





مدتی شرکت معظم هکلر اند کخ بروی طرحی با نام جی ۱۱ کار میکرد. سلاح نوین با کالیبر ۴٫۷۳ م م جدید که دارای مکانیزمی برای شلیک گلوله بدون پوکه بود. این سلاح واقعا از زمان خود جلو بود ولی برای به خدمت گیری به عنوان سلاح زمانی زیادی پیچیده و گران بود. اگرچه حدود هزار قبضه تولید شد ولی سلاح سازمانی نشد . مدتی المانها تلاش به خدمت گیری اچ کا۳۳ نسخه از سلاح ژ۳ با کالیبر ۵٫۵۶ م م گرفتند که دارای خشاب ۳۰ فشنگه و سرعت اتش بیشتر بود ولی در سال ۱۹۹۱ شرکت هکلر اند کخ به دنبال طرح جدید برای جایگزین صدها هزار قبضه ژ۳ و ای کی ۴۷ بازمانده از ارتش المان شرقی رفت. طرح نهایی در سال ۱۹۹۵ اماده شد و در سال ۱۹۹۷ وارد خدمت شد
G-11
جی ۳۶ یک سلاح ساخته شده از میزان زیادی مواد ترکیبی کامپوزیت(پلاس تیک فشرده) با بخش های متحرک درونی فلزی است. این سلاح با فشار مستقیم گاز باروت مسلح شده و دارای بخش های ماژولار است که میتوان به راحتی با زدن چند پین لوله را باز ویا تمامی بخش های بدنه را از هم جدا کرد
سلاح دارای لوله ای به طول ۴۸۰ م م است که دارای شعله پوشی دارای چهار شکاف روی خود است . لوله توسط یک روپوش پلاستیک محافظت می شود که روی روپوش شش شکاف از هر سمت برای خنک کردن لوله با هوا و خروج گاز ناشی از گرمایی لوله است
سلاح دارای وزن ۳٫۳۶ کیلوگرم در نسخه استاندارد و طول کامل ۹۹۹ م م با قنداق باز و ۷۵۸ م م با قندان تا شده است . جی ۳۶ سرعت اتش ۷۵۰ گلوله بر دقیقه و برد موثر ۶۰۰ متر با سایت اتش استاندارد است
سلاح دارای یک دستگیری حمل در بالای سر خود است که البته اندازه ان از نظر طول و ارتفاع در مدلهای مختلف فرق دارد و میتواند از ان به عنوان ریل برای نصب دوربین های مختلف استفاده کرد. زیر این دستگیر حمل گلنگدن قرار دارد. گلنگدن روی سلاح قرار گرفته تا بتوان به راحتی با هر دو دست ان را کشید و افراد چپ و راست دست مشکلی نداشته باشد . گلنگدن دارای یک زبانه است که به راست و چپ میتوان ان را چرخاند که با گرفتن و گشدین گلنگدن به عقب ، سلاح مسلح می شود.
دریچه پوکه پران به شکل استاندارد در سمت راست قرار دارد و می توان با باز کردن قسمت بالای اسلحه ان را به سمت چپ هم منتقل کرد . برگه نازم اتش را میتوان از هر دو سمت اسلحه تنها با انگشت شصت قابل تنظیم است.بر روی برگه نازم حرف S به حالت ضامن ، حرف E حالت نیم خودکار و حرف F به معنی اتش به شکل رگبار است اگرچه بسیاری از انها نیز با شکل این علامتها را نشان داده اند. میتوان بسته به سفارش حالت سه تیز نیز به سلاح اضافه کرد
سلاح دارای یک خشاب ۳۰ فشنگ پلیمری شفاف است که میتوان تنها با نگاهی به خشاب تعداد فشنگ را درون سلاح دید . این سلاح را میتواند به خشاب مدل C با ظرفیت ۱۰۰ فشنگ شامل دو خشاب قابلمه ای چسبیده به هم نیز مجهز کرد
سلاح در نسخه تحویلی به ارتش المان دارای یک سایت اتش با دو دوربین است که روی هم نصب شده اند. دوربین بالای از نوع نقطه قرمز برای اتش در برد ۲۰۰ متری است که وقتی درون ان نگاه میکنید یک نقطه قرمز به عنوان مرجع هدفگیری قرار دارد ولی میتواند نقش یک دوربین دید درشب را نیز بازی کند. البته برای دید در شب نیاز به اتصال باتری نیاز دارد که به اندازه یک باتری متوسط است و اتش در شب تا برد ۲۰۰ متری را تضمین میکند. دوربین پایینی درجه بندی شده و اجازه اتش موثر از ۲۰۰ تا ۸۰۰ متر را میدهد . نسخه صادراتی تنها دارای یک دوربین اپتیک ۱٫۵ ایکس است ولی باز بسته به سفارش مشتری دارد. میتواند انواع دوربین ها را روی این سلاح نصب کرد
سلاح دارای یک قنداق تاشو است. نسخه قندان ثابت جی ۳۶ هم تولید شد ولی بسیار محدود و همه نمونه های تولیدی دارای قنداق تا شونده از پهلو هستند . قنداق از نوع پلیمری است و به سمت راست جمع می شود . میتوان سلاح را به سرنیزه، دوربین ، نشان گذار لیزری و زیر لوله به چراغ قوه ویا نارنجک ۴۰ م م مجهز کرد
به سایت اپتیکی با دو دوربین یکی در زیر و دیگری روی ان برای دید شبانه دقت کنید
تصویر سایت
مدل های مختلف
G-36A1: نسخه تولیدی برای ارتش المان که در بالا به ان اشاره شد
G-36V: نسخه صادراتی مشابه نسخه قبلی ولی مجهز به یک دوربین روزانه ۱٫۵ تا ۳ایکس و فاقد دوربین شبانه
MG-36: نسخه مسلسل پیاده نظام دارای یک لوله قابل جدا شدن یک دو پاییه در زیر بدنه است و میتوان ان را میتوان به خشاب ۳۰ و یا ۱۰۰ فشنگ در نقش مسلسل پیاده نظام تجهیز کرد
نسخه مسلسل پیاده نظام با خشاب ۱۰۰ گلوله ای
G-36K: نسخه لوله کوتاه دارای لوله ای با طول ۳۱۸ و طول کل ۸۶۰ م م . این نسخه دستگیر حمل متفاوتی دارد که برای نصب تجهیزات مختلف است و دستگیره اتش نیز تفاوت دارد. معمولا این نسخه که برای نیروی های ویژه ساخته شده و نسخه کاربین جی ۳۶ است برای نیروی های ویژه یا پلیس در نظر گرفته شده است. این نسخه ۳٫۳ کیلوگرم وزن دارد
نسخه کا
G-36KV: نسخه صادراتی G-36K
G-36C: کوتاه ترین نسخه جی ۳۶ با طول لوله ۲۲۸ م م و طول کل ۷۲۰ م م. این نسخه دارای دستگیر حمل کاملا متفاوت است که دارای یک ریل برای نصب هر نوع تجهیزات اپتیکی است و میتوان ان را به صدا خفه کن تجهیز کرد
نسخه سی
G-36A2: نسخه به روز شده برای ارتش المان دارای سامانه نقطه قرمز پیشرفته تر،روپوش لوله بهینه برای نصب تجهیزات اضافی، استفاده از بخش های الومینومی به جای پلاستیکی در برخی قسمت برای کاهش گیر کردن بر اثر گرما
مشکلات
جی ۳۶ در سال ۲۰۱۲ دست کم ده سال در دست نیروی های نظامی المانی در افغانستان خدمت کرد و مشکلاتش اشکار شد. ارتش المان اعلام کرد سلاح در دمای بالا گیر میکند و با اتش مداوم طی یک نبرد شدید بعد از شلیک چند خشاب سلاح دقتش کاهش یافته و مستعد گیر کردن است اگرچه بیشتر مشکل کاهش دقت بود .در سال ۲۰۱۴ ارتش المان طی گذارشی اعلام کرد مشکل از سازنده مهمات بوده زیرا مهمات به اندازه کافی باروت خالص نداشته و دقت بالا نیز ندارد ولی در نهایت اعلام شد این سلاح در مناطق گرم در اتش مداوم دچار مشکل خواهد شد و بر طرف کردن این ایراد نیز زمانبر و پر هزینه است و در نهایت اعلام شده که قرار است به شکل تدریجی از خدمت خارج شود و جای ان را اچ کا ۴۱۶ بگیرد
با وجود این مشکلات بسیاری از کشورها از جی ۳۶ بسیار استقبال کردند . این اسلحه در ۴۰ ارتش جهان به خدمت گرفته شده اگرچه سلاح سازمانی دو کشور است و در اکثر کشورها به عنوان سلاح نیروی های ویژه استفاده می شود. پیشمرگان کرد این سلاح را به میزان ۸۰۰۰ قبضه تحویل گرفتند و همکنون بر ضد داعش از انها استفاده می کنند
جی۳۶ سلاح خوبی است ولی نتوانست به اندازه سلاحی چون ام۱۶ و یا سری ای کی به خدمت گرفته شود و اکثرا نیروی های ویژه از ان بهره بردند
مشخصات
وزن سلاح:۳٫۶ در نسخه اصلی
طول لوله:۴۸۰ م م
طول اسلحه:۹۹۹ م م
کالبیر :۵٫۵۶ م م
سرعت دهانه:۹۲۰ متر بر ثانیه
برد موثر:۶۰۰ تا ۸۰۰ متر بسته به سایت
سرعت اتش:۷۵۰ گلوله بر دقیقه
خشاب:۳۰ و ۱۰۰ فشنگه
ترجمه: عبدالحمید تارخ
این تفنگ SCAR(کوتاه شدهSpecial Operations Forces Combat Assault Rifle) نام دارد.تفاوت کلیدی میان XM-8 و SCAR در تک کالیبره بودن XM-8 می باشد که فقط برای شلیک مهمات کالیبر ۵٫۵۶x45mm ناتو طراحی شده است.با نگرشی جدید برخاسته از تفاوت میان ماموریت های پیاده نظام ارتش آمریکا و نیروهای ویژه،SCAR می باید توانایی شلیک مهمات کالیبر های مختلف موجود در میدان های نبرد را چه از نوع استاندارد ناتو و چه از نوع استاندارد روسی داشته باشد.
در ابتدا SCAR در دو گونه سبک SCAR-L با قابلیت شلیک مهمات ۴۵×۵٫۵۶ میلیمتری NATO و گونه سنگین SCAR-H با توانایی شلیک مهمات پرقدرت ۵۱×۷٫۶۲ میلیمتری NATO ساخته شد.هردو مدل دارای سه نوع مختلف براساس طول لوله هستند.مدل لوله بلند،مدل لوله کوتاه و اساندارد.هر دو گونه سبک و سنگین SCAR در سه نوع استاندارد(S)،جنگ های شهری و درگیری های نزدیک(CQC) و مدل جنگی ساخته شده اند.تمام این شش نوع تفنگ بدون در نظر گرفتن کالیبر و ترکیب از جهت طرح کنترل ها،هندلینگ و تعمیر و نگهداری و همچنین لوازم جانبی شامل چشمی و دوربین کاملا مشابه همدیگر هستند.مدل های دوزن(SV) و دفاع شخصی نیز(PDW) دیگر مدل های ساخته شده میباشند.
همانطور که اشاره شد این تفنگ با تغییر هایی کوچک مهمات کالیبر ۷٫۶۲x39mm روسی M43 و ۶٫۸x43mm SPC Remingtin را نیز شلیک می کند.ماهیت ماموریت های نیروهای ویژه که معمولا در پشت خطوط دشمن انجام می گیرند،نیاز به چنین توانایی را در تفنگ لازم می سازد،زیرا استفاده از خشاب سربازان کشته شده دشمن در صورت تمام شدن مهمات امتیاز بزرگی در خاک دشمن است.
در اواخر سال ۲۰۰۴ فرماندهان USSOCOM به طور رسمی موفقیت شعبه آمریکایی کمپانی بلژیکی Fabrique Nationale Herstal را اعلام کرد.شعبه آمریکایی این کمپانی بلژیکی کار ساخت نمونه ی اولیه و همچنین تولید سری این تفنگ را بر عهده گرفته و در اواسط سال ۲۰۰۵ نیز اولین تفنگ های تولیدی به دست نیرو های عملیات ویژه(SOF) رسید.این تفنگ از سال ۲۰۰۹ به طور رسمی وارد خدمت شد.این تفنگ توسط تفنگداران نیروی دریایی آمریکا(USMC) و SWAT(نیروهای ویژه پلیس آمریکا) نیز استفاده میشود.
USSOCOM نیز مانند نیروی دریایی آمریکا از واژه Mark در شناسایی تفنگ های مخصوص خود استفاده می کند،در نتیجه تفنگ های SCAR به طور رسمی MK 16 برای گونه سبک و MK 17 برای گونه سنگین نام گذاری شدند.این تفنگ کم کم جایگزین تفنگ های در حال استفاده ی M4،M16،M14 و MK 25 خواهند شد.
رعایت اصول ارگونومیک را می توان در تک تک بخش های این تفنگ دید.با توسعه مکانیزم جدید قفل گردشی گلوله در کنار مکانیزم آتش پیستون ضربه ای کوتاه،SCAR در زمینه پایداری و توانایی انجام عملیات در منطقه های آلوده بسیار بالا و همانند HK-416 یا همان M27 است دقت این تفنگ نیز آنقدر بالاست که بی هیچ وجه قابل مقایسه با تیربار های روسی و حتی اروپایی نیست.بدون شک از FN SCAR می توان به عنوان نمونه کامل پیشرفت تکنولوژی در ساخت تفنگ های جدید یاد کرد.مسلما هر سرباز آمریکایی دوست دارد چنین تفنگی را در دست بگیرد و میداند اگر تفنگش در گل و لجن بیفتد باز هم به خوبی کار میکند و همچنین میتواند بلافاصله پس از بیرون آمدن از زیر آب،با تفنگش شلیک و دشمنان را به کام مرگ بفرستد.
یکی دیگر از بزرگترین تفاوت های FN SCAR با تفنگ های نوین دیگر در ویژگی طراحی آن است،بطوریکه این تفنگ برگرفته از تفنگ دیگری نبوده و کاملا از روی کاغذ به مرحله تولید رسیده است.در تمام گونه های FN SCAR مکانیزم گازی،پیستون با کورس کوتاه و همچنین قفل گلنگدن از نوع چرخشی دارد.سیستم گلنگدن این تفنگ تقریبا شبیه تفنگ اتوماتیک FN Minimi/M249 SAW است.این سیستم حساسیت کمتری به شن ریز،گرد و خاک و دیگر جسم های خارجی دارد که ممکن است مکانیزم خزانه را پر کند.مکانیزم FN SCAR از این نظر برتری فوق العاده بر سیستم پیستونی M16 Carbine دارد.دو گونه SCAR-L و SCAR-H حدود نود درصد اشتراک قطعه دارند.کالیبر این تفنگ در کمترین زمان و با کمترین دگرگونی ها به سایز بزرگ تر و یا کوچک تر خود تبدیل می شود که این تغییر ها باید در مکانیزم و همچنین با تعویض لوله انجام می شود.در واقع این تفنگ ماژولار میباشد.
در بخش ماشه و اهرم های مربوطه امکان استفاده از هر دو دست وجود داشته و اهرم انتخاب حالت شلیک فقط در حالت تک تیر و اتوماتیک کامل عرضه شده است و خبری از حالت شلیک های پیوسته دو یا سه تیره نیست.قنداق این تفنگ دارای ۶ حالت مختلف برای افراد گوناگون است و همچنین از بغل تا شده و در حالت باز محلی هم برای گونه تک تیرانداز در نظر گرفته شده است.تمام لوازم جانبی این تفنگ با تبدیل های ریلی از بالا و پیرامون نصب شده.تفنگ SCAR با بهره گیری از یک ریل یکپارچه در قسمت بالایی بدنه آلومینیومی خود،امکان نصب تجهیزات جانبی را به راحتی فراهم کرده است.در قسمت پایین بدنه پلیمری ان امکانات مناسبی برای استفاده از تجهیزات تفنگ M16 فراهم گردیده و همچنین فضای مناسب برای نصب نارنجک انداز نیز ساخته شده است.قسمت جلویی تفنگ پایین تر قرار گرفته تا نصب هر گونه تجهیزات هدف گیری Optical را آسان سازد.
خشاب این تفنگ تقریبا نوع بهسازی شده خشاب M16 بوده و در کالیبر بزرگ توانایی جای دادن به ۲۰ تیر دارد و توانایی استفاده از خشاب های کاسه ای نیز دارد.
این تفنگ دارای نمایشگر جدیدی است که به آن اضافه شده و در واقع یک کامپیوتر است.این قسمت یک سیستم کنترل اتش به نام AN/PSQ-18A برای بخش نارنجک انداز تفنگ است.این سیستم دارای مسافت یاب لیزری می باشد که می تواند فاصله هدف را با کمک لیزر تشخیص دهد.اگر سرباز بخواهد مکانی را با نارنجک بزند،کافی است هدف را نشانه بگیرد و دکمه کنار نمایشگر را فشار بدهد،کامپیوتر تفنگ،با لیزر زاویه لازم را برای هدف گیری و شلیک نارنجک محاسبه می کند.این تفنگ همچنین به نوعی جعبه سیاه مجهز شده است که تعداد و زمان گلوله های شلیک شده طی ده سال گذشته را ثبت می کند.با این امکان همیشه می توان فهمید که چه کسی از تفنگ و چطور استفاده کرده است.
همچنین تفنگ SCAR این توانایی را دارد که صاحبش را از روی برخی اطلاعات بیومتریک شناسایی کند تا اگر به دست دشمن افتاد،غیرقابل استفاده شود و شلیک نکند.
نارنجک انداز FN40GL که در ارتش آمریکا با نام Mk 13 EGLM و شناخته میشود،زیر تفنگ SACR قرار میگیرد.در سال ۲۰۰۲ در شعبه آمریکایی FN HERSTAL بلژیک به منظور جایگزین کردن نارنجک انداز قدیمی M203 با نارنجک اندازی جدید به تولید رسید.این نارنجک انداز در پروژه SOPMOD ساخته شد.این طرح دقیقا همزمان با طرح تفنگ تهاجمی SCAR شکل گرفت.زمانی که نیروهای نظامی آمریکا می خواستند از نارنجک انداز M203 در تفنگ SCAR استفاده کنند،به این نتیجه رسیدند که استفاده از M203 در تفنگ SCAR باعث کاهش ارگونومی و خوش دستی تفنگ می شود.از این رو طرح جدید نارنجک انداز جدید را که همزمان با تفنگ SCAR در حال انجام بود،بر روی SCAR آزمایش کردند و در عمل بسیار عالی و کارآمد بود.این نارنجک انداز از نارنجک های استاندارد ۴۰×۴۶ میلیمتر استفاده می کند.این نارنجک انداز به قدری دقیق طراحی شده است که نیاز به هیچ سایت هدفگیری خارجی ندارد.اما می توان در صورت نیاز سیستم کنترل آتش AN/PSQ-18A را بر روی این نارنجک انداز نصب کرد.نارنجک انداز EGLM با دارا بودن مکانیسم هدفگیری دقیق،دارای دقت بسیار عالی در مسافت های ۴۰۰ متر و بیشتر می باشد.نارنجک انداز MK 13 EGLM یک نارنجک انداز تک شلیک است که می توان از آن در حالت نصب شده بر پلتفرم MID-STD-1913 به صورت تفنگی مستقل به نام MK 13 MOD 0 استفاده کرد و همچنین می توان از آن در حالت نصب بر روی تفنگ میزبان به صورت تفنگ دوم استفاده کرد.این نارنجک انداز به گونه ای طراحی شده است که به دلیل خمیدگی هایی که در طراحی آن به کار برده شده است،حمل آنرا برای کاربران تفنگ دشوار نمی کند.این نارنجک انداز برای عملیاتهای آبی-خاکی احتیاج به هیچ کیت ضد آب کننده ندارد.این نارنجک انداز دارای دو قفل اتصال می باشد که با آزاد کردن این دو قفل به راحتی می توان نارنجک انداز را از تفنگ جدا کرد. عملکرد این نارنجک انداز تقریبا شبیه به نارنجک انداز AG36 کمپانی Heckler & Koch آلمان است.به این صورت که لوله نارنجک انداز بر روی ریل بالای سرش می لغزد.کاربر با هل دادن لوله به سمت جلو،باعث می شود که لوله به سمت جلو حرکت کند در انتهای ریل یک برآمدگی وجود دارد که لوله را از راستای افقی خود معادل ۴۰ درجه به سمت راست کج می کند.در این حالت کاربر می توان با کمی هل دادن و یا کج کردن اسلحه،پوکه نارنجک مصرف شده با به سمت بیرون پرتاب کند و نارنجک بعدی را در داخل لوله جاسازی کند.با فشار دادن لوله به سمت عقب،لوله به طور خودکار در مسیر ریل خود قرار می گیرد و سرانجام آماده شلیک می شود.به دلیل اینکه بارگذاری مجدد نارنجک انداز از پهلوی سمت راست تفنگ انجام می شود،سرعت بارگذاری این نارنجک انداز به نسبت نارنجک انداز M203 که از زیر بار گذاری می شد،بسیار سریعتر است و این کار بسیار آسان تر انجام می پذیرد.این نارنجک انداز همچون نارنجک انداز M203 دارای سیستم High-Low Pressure و با استفاده از این سیستم میتواند مهمات ضدتانک(HEDP) نیز شلیک کند.این نارنجک انداز نارنجک های مجهز به فیوز زمانی و همچنین نارنجک های به شدت انفجاری(HEAT) و ضدنفر(AP) و گلوله های Air-Bursting و همچنین نارنجک های گاز اشک آور نیز دارد.
هنوز یک چالش بزرگ پیش روی SCAR است و آن چیزی نیست جز خانواده تفنگ های HK416 یا همان M27 که باید صبر کرد و دید کدام تفنگ سخت ترین آزمون هایی را که تا به حال یک تفنگ پشت سر گذاشته را با موفقیت سپری میکند و با امتیاز بیشتر از آن خارج می گردد.
ویژگی ها:
کشور های سازنده:آمریکا و بلژیک
کمپانی سازنده:Fabrique Nationale Herstal USA
ورود به خدمت:۲۰۰۹
جنگ های شرکت کرده:جنگ افغانستان و جنگ آمریکا با کارتل های مواد مخدر مکزیکی در سال ۲۰۰۶
کشور های دارنده:
مدل های:
SCAR-L مدل تهاجمی که نام رسمی آن Mk 16 Mod 0 است
SCAR-H مدل جنگی که نام رسمی آن Mk 17 Mod 0 است
SSR مدل دورزن برای تک تیر اندازان و DM ها که نام رسمی آن Mk20 است(DM ها کسانی هستند که وظیفه شان شلیک پیاپی به نیروهای دشمن برای پوشش دادن از فاصله های بیش از ۱۰۰۰ متر میباشند و به این دلیل که نیاز دارند تا بی وقفه و سریع شلیک کنند،از دور زن های نیمه اتوماتیک استفاده میکنند،MDها با تک تیر انداز ها فرق دارند ولی هر دو میتوانند وظیفه یکدیگر را نیز انجام دهند)
وزن:
۳٫۰۴ کیلوگرم در مدل لوله کوتاه SCAR-L
۳٫۲۹ کیلوگرم در مدل استاندارد SCAR-L
۳٫۴۹ کیلوگرم در مدل لوله بلند SCAR-L
۳٫۴۹ کیلوگرم در مدل لوله کوتاه SCAR-H
۳٫۵۸ کیلوگرم در مدل استاندارد SCAR-H
۳٫۷۲ کیلوگرم در مدل لوله بلند SCAR-H
۲٫۵ کیلوگرم در مدل دفاع شخصی SCAR PDW
۴٫۸۵ کیلوگرم در مدل دورزن Mk 20 SSR
درازا:
۷۸٫۷ سانتیمتر با قنداق باز و ۵۳٫۳ سانتیمتر با قنداق بسته در مدل لوله کوتاه SCAR-L
۸۸٫۹ سانتیمتر با قنداق باز و ۶۳٫۵ سانتیمتر با قنداق بسته در مدل استاندارد SCAR-L
۹۹٫۰ سانتی متر با قنداق باز و ۷۳٫۶ سانتیمتر با قنداق بسته در مدل لوله بلند SCAR-L
۸۸٫۹ سانتیمتر با قنداق باز و ۶۳٫۵ سانتیمتر با قنداق بسته در مدل لوله کوتاه SCAR-H
۹۶٫۵ سانتیمتر با قنداق باز و ۷۱٫۱ سانتیمتر با قنداق بسته در مدل استاندارد SCAR-H
۱۰۶٫۷ سانتیمتر با قنداق باز و ۸۱٫۳ سانتیمتر با قنداق بسته در مدل لوله بلند SCAR-H
۶۳٫۲ سانتیمتر با قنداق باز و ۵۲٫۱ سانتیمتر با قنداق بسته در مدل دفاع شخصی SCAR PDW
۱۰۸٫۰ سانتیمتر با قنداق باز و ۱۰۲٫۹ سانتیمتر با قنداق بسته در مدل دورزن Mk 20 SSR
طول لوله:
۲۵٫۴ سانتیمتر در مدل لوله کوتاه SCAR-L
۳۵٫۵ سانتیمتر در مدل استاندارد SCAR-L
۴۵٫۷ سانتیمتر در مدل لوله بلند SCAR-L
۳۳٫۰ سانتیمتر در مدل لوله کوتاه SCAR-H
۴۰٫۰ سانتیمتر در مدل استاندارد SCAR-H
۵۰٫۰ سانتیمتر در مدل لوله بلند SCAR-H
۱۷٫۱۴۵ سانتیمتر در مدل دفاع شخصی SCAR PDW
۵۰٫۸ سانتیمتر در مدل دورزن Mk 20 SSR
برد مفید:
۳۰۰ متر در مدل لوله کوتاه SCAR-L
۵۰۰ متر در مدل استاندارد SCAR-L
۶۰۰ متر در مدل لوله بلند SCAR-L
۳۰۰ متر در مدل لوله کوتاه SCAR-H
۶۰۰ متر در مدل استاندارد SCAR-H
۸۰۰ متر در مدل لوله بلند SCAR-H
نواخت تیر:۶۲۵ تیر در دقیقه
خشاب:خشاب های STANAG در مدل های SCAR-L و خشاب های جعبه ای ۲۰ گلوله ای در مدل های SCAR-H و SSR
سلاح VHS-2 سلاحی جدید است که در آوریل سال ۲۰۱۳ معرفی شده که توسط شرکت کرواسیایی HS طراحی ، تولید و به ارتش کرواسی تحویل شده است. سلاحی که بر پایه VHS طراحی و در اصل بروزرسانی بر روی سلاح پایه خود که درسال ۲۰۰۵ معرفی شد ، بوده است. همچنین این سلاح شباهت بسیاری در برخی مکانیزم ها و قطعات با سلاح فرانسوی FAMAS دارد. این سلاح بولپاپ بوده و از مهمات ۵٫۵۶*۴۵ ناتو بهره می برد.
مختصات سلاح VHS-2 |
||
شرکت صنایع HS ، کرواسی |
سازنده | |
آوریل ۲۰۱۳ |
ورود به خدمت |
|
VHS-K2 |
VHS-D2 |
مدل |
۵٫۵۶*۴۵ NATO |
۵٫۵۶*۴۵ NATO |
کالیبر |
۷۱۰-۷۶۰ |
۸۰۰-۸۵۰ |
طول (میلی متر) |
۴۱۰ |
۵۰۰ |
طول لوله (میلی متر) |
۳٫۷۵ |
۳٫۹ |
وزن (کیلوگرم) |
۸۳۰ |
۸۵۰ | نرخ آتش (تیر در دقیقه) |
۳۰ | ۳۰ |
ظرفیت خشاب (تیر)
|
طرح بولپاپ امتیاز خود را دارد و با قرار گرفتن خشاب و گلنگدن پشت سر ماشه بدون نیاز به کوتاه کردن لوله، طول سلاح کاهش می یابد و در کل ۲۵% کوتاه تر از نسخه های متعارف است و از طرفی لگد سلاح کمتر است و کنترل ان راحت تر است. حتی می توان ان را با یک دست شلیک کرد ولی مشکلات خودش هم را نیز دارد برای نمونه تعویض خشاب سختر است و از طرفی قرار داشتن بخش زیادی از تجزیات سلاح در انتهای ان تعادل ان را بر هم میزند و همچنین فاصله ماشه تا بخش متحرک زیاد است و خود پیچیدگی های خود را دارد
AUG یک سلاح مسلحه شونده با گاز مستقیم باروت است که از یک شعله پوش با چهار شکاف بهره میبرد. سلاح از کالیبر ۵٫۵۶ م م استاندارد ناتو با پوکه های ۴۵ م م بهره می برد و دارای سرعت دهانه ۹۷۰ متر بر ثانیه است و برد موثر ان ۵۰۰ متر . سرعت اتش این سلاح نیز قابل تنظیم بین ۶۸۰ تا ۷۵۰ گلوله بر دققه است
سلاح در حالت عادی کوتاه تر از سلاح های متعارف است. برای نمونه با طول لوله استاندارد ۵۰۸ م م دارای طول ۷۹۰ م م که از سلاح های متعارف چون ای کی ۷۴ با طول لوله ۴۱۵ م م و طول کلی ۹۴۳ ویا ام۱۶ ای ۲ با طول لوله ۵۱۸۸ م م و طول کل ۱۰۰۳ م م به شکل چشمگیری کوتاه تر است .سلاح از فولاد و پلیمر ساخته شده و وزن ان ۳٫۶۶ کیلوگرم است
سلاح کاملا ماژولار است . گلنگدن در سمت چپ به شکل استاندارد کار گذاشته شده ولی میتوان گلنگدن را با باز کرد سلاح به شمت راست منتقل کرد. همچنین دریچه پوکه پران نیز به شکل استاندارد در سمت راست در عقب سلاح قرار دارد ولی برای افراد چپ دست به راحتی میتوان را به سمت چپ منقل کرد .
سلاح فاقد برگه نظم اتش به شکل متعارف است که قابل انتخاب باشد. حالت اتش با فشار ماشه انتخاب می شود. یک فشار نرم روی ماشه گلوله به شکل تکی شلیک می شود و در صورت کشیدن کامل ماشه حالت شلیک ، رگبار خواهد بود. برای مسلح کردن گلنگدن را به عقب کشیده وبعد با دست به جلو حرکت می دهیم . برای حالت ضامن دو راه وجود دارد اول : گلنگدن را به عقب کشیده و دیگر به جلو ندهید اسلحه دیگر شلیک نمی کند دوم: اصلی ترین حالت است یک دگه بالای ماشه کمی عقب تر است که در صورتی که ان را به داخلی دهیم سلاح در حال ضامن قرار میگرد . این دگه از دو طرف سلاح بیرون زده برای همین بیرون دادن و داخل دادن ان راحت است
دایره قرمز گلنگدن، داریه ابی ضامن اتش، دایره سیاه دگمه خشاب گیر
خشاب پلیمری شفاف که دو دهه است در ناتو روی کار امده و با یک نگاه به خشاب میتوان میزان گلوله ها را دید
لوله سلاح نیز کاملا ماژولار است .یک دسه زیر لوله است که به عنوان دستگیره طراحی شده، کافی است دست را کمی به سمت راس بچرخانید تا لوله جدا شده و بیرون بیاید. این یکی از امتیازات اشتایر است زیرا میتوان با تعویض لوله ۵۰۸ م م متعارف با یک لوله ۶۲۱ م م با یک دوپاییه که به زیر ان چسبیده از ان به عنوان مسلسل پیاده نظام استفاده کرد و یا به عنوان یک سلاح تک تیر اندازی و یا میتوان با انتخاب لوله کوتاه ۳۵۰ م م را برای نبرد های شهری ویا نیروی های پلیس استفاده کرد
AUG دارای یک قنداق پلاستیکی ثابت است و فاقد هر گونه نسخه با قنداق تاشو است(تمامی بولپاپ ها اینچنین هستند) و از یک خشاب ۳۰ فشنگه پلیمری استفاده میکند ولی میتوان خشاب سلاح ام۱۶ را نیز روی ان نصب کرد ولی خشاب بلند تر ۴۲ گلوله ای نیز برای ان وجود دارد. میتوان خشاب ۱۰۰ فشنگه نیز روی این سلاح نصب کرد
سامانه نشانگیری روی این سلاح شامل یک دوربین اپتیکی با درشت نمای ۱٫۵ برابر است که اتش موثر را تا برد ۴۰۰ متر امکان پذیری است . ای یو جی اولین سلاح تهاجمی سازمانی است که همگی انها در نسخه تولید دارای دوربین هستند. دوربین به راحتی قابل تعویض است و میتوان برای اتش در فاصله های مختلف ان را تنظیم کرد و البته دوربین فاقد درجه بندی است و تنها دایرای تک نقطه است. می توان دوربین را باز و دوربین بزرگی روی سلاح نصب کرد ویا ان را مجهز به چشمی نقظه قرمز کرد
نمایی داخلی سایت
باز بسته کردن سلاح بسیار راحت است و تنها با فشار دادن دو دگمه بدنه باز می شوند. در کل در دهه ۱۹۸۰ این سلاح از ام۱۶ ای۲ قابل اعتماد تر بود اگرچه با ورود نسخه های جدید ام۱۶ این اختلاف ازبین رفته است
مدل های مختلف
A0: نسخه تولید در سال ۱۹۷۸
A1:نسخه بهبود یافته معرفی شده در سال ۱۹۸۲ با توان نصب یک ریل زیر بدنه برای نصب لیزری ویا چراغ قوه ویا حتی نارنجک تفنگی
A2: نسخه جدید که می شد دوربین را از ان جدا کرد و تجهیزات نشانه گیری دیگری روی سلاح بست
A3: نسخه تولید که پاییه دوربین برداشته شده و به جای ان یک ریل برای نصب هر سامانه اپتیکی دیگر قرار رفته شده است. این نسخه فاقد دوربین اپتیک قبلی است و به جای ان دوربین با قابلیت بزرگ نمایی ۵ برابر و یا سایت نقطه قرمز حمل میکند. نسخه ای با نام AUG A3 SF نیز بر اساس این مدل برای نیروی های ویژه ساخته شد که دارای پاییه متفاوت دوربین بود
نسخه مسلسل پیاده نظام با دو پاییه و خشاب ۱۰۰ گلوله ای که تنها با تعویض لوله به دست می اید
A3 SA: نسخه نیم خودکار برای بازار غیر نظامی امریکا که در سال ۲۰۰۹ ساخته شد. این نسخه دارای طول لوله ۴۰۷ م م است
AUG Para: نسخه مسلسل دستی این سلاح با کالیبر ۹ پرابلم(۹ م م با پوکه های ۱۹ م م ) دارای سرعت دهانه ۴۰۰ متر بر ثانیه و برد موثر ۲۰۰ متر. این نسخه دارای خشاب عمود ۲۵ و ۳۲ فشنه است
چنیدن نسخه دیگر نیز از این سلاح ساخته شد که محدود تولید شده است
این سلاح به ۴۲ کشور جهان صادر شد اگرچه در چند ارتش سلاح رسمی سازمانی فراگیر است
نسخه ای ۳ ، مجهز به نارنجک انداز ۴۰ م م
نسخه ۹ م م با خشاب متفاوت
استرالیا ای یو جی را به جای فن فال به عنوان سلاح سازمانی به خدمت گرفت.این سلاح در استرالیا با نام اف۸۸ تولید شد که نسخه اف۸۸ همان نسخه A1 است . چنین مدل دیگر از این سلاح در استرالیا ساخته شد که مدل اف۸۸ اس- ای ۲ است که نمونه فعلی است که تعداد زیادی از نسخه های قبلی نیز به ان ارتقا یافته اند که شامل برداشت شده پاییه دوربین وقرار گرفتن یک ریل روی بدنه برای نصب سامانه های نشان گیری مختلف است. نسخه تولید در استرالیا به نیوزلند نیز صادر شد و سلاح سازمانی ارتش نیوزلند نیز است. ارژانتین و خود اتریش نیز از این سلاح به عنوان سلاح سازمانی رسمی استفاده میکند ولی در مابقی کشور ها به عنوان سلاح نیروی های ویژه و کمانده ای و یا بخش از نیروی های ارتش استفاده می شود
مشخصات
طراح | Horst Wesp Karl Wagner Karl Möser |
طراحیشده | ۱۹۷۰s |
تولید | اشتایر مانلیشر Thales Australia, Lithgow Facility SME Ordnance |
تولیدشده | * ۱۹۷۸–present (Standard)[۱]
· ۱۹۸۸–present (Para)[۱] · ۲۰۰۴–present (A3) · ۲۰۰۷–present (A3 SF) |
انواع | See Variants |
مشخصات | |
وزن | * ۳٫۶ کیلوگرم (۷٫۹ پوند) (Standard)
· ۳٫۳ کیلوگرم (۷٫۳ پوند) (Carbine) · ۳٫۲ کیلوگرم (۷٫۱ پوند) (Subcarbine) · ۳٫۹ کیلوگرم (۸٫۶ پوند) (HBAR) · ۳٫۳ کیلوگرم (۷٫۳ پوند) (Para)[۱] |
طول | * ۷۹۰ میلیمتر (۳۱٫۱ اینچ) (Standard)[۱]
· ۶۹۰ میلیمتر (۲۷٫۲ اینچ) (Carbine) · ۶۳۰ میلیمتر (۲۴٫۸ اینچ) (Subcarbine) · ۹۰۰ میلیمتر (۳۵٫۴ اینچ) (HBAR) · ۶۶۵ میلیمتر (۲۶٫۲ اینچ) (Para)[۱] |
طول لوله | * ۵۰۸ میلیمتر (۲۰٫۰ اینچ) (Standard)[۱]
· ۴۰۷ میلیمتر (۱۶٫۰ اینچ) (Carbine) · ۳۵۰ میلیمتر (۱۳٫۸ اینچ) (Subcarbine) · ۶۲۱ میلیمتر (۲۴٫۴ اینچ) (HBAR) · ۴۲۰ میلیمتر (۱۶٫۵ اینچ) (Para)[۱] |
فشنگ | * ۵٫۵۶ م م
· |
نرخ آتش | ۶۸۰–۷۵۰ گلوله بر ثانیه |
سرعت خروج گلوله از اسلحه | Standard rifle: ۹۷۰ متر بر ثانیه (۳٬۱۸۲ فوت بر ثانیه) |
برد موثر | ۳۰۰ متر (۹۸۰ فوت) |
حداکثر برد | ۲٬۷۰۰ متر (۸٬۹۰۰ فوت) |
سیستم تغذیه | خشاب ۳۰ و یا ۴۲ فشنگه |
سایت اتش | سایت اتش اپتیکی با درشت نمایی ۱٫۵ ایکس |
در سال ۱۹۹۹ نیروی زمین امریکا خواهان یک خودرو زرهی جدید برای خدمت در کنار برادلی شد. برادلی بر اساس نیازی جنگ سرد ساخته شده بود و یک خودرو زرهی شنی دار بود که تحرکش نسبت به خودروهای چرخدار کم بود. ارتش خواهان یک خودرو چرخدار مسلح شد که سبک باشد و به سرعت اماده عملیات شود
در همان زمان تفنگداران دریایی از خوروی LAV-25 بهره می بردند که بر اساس خودرو سویسی پیرانا۳ ساخته شده بود و یک خودروی هشت چرخ با یک برجک ۲۵ م م بود. در سال ۲۰۰۰ نیر زمینی خواهان خرید نسخه ای از خودروی پیرانا۳ برای نیروی زمینی شد و پیشبینی سفارش بیش از ۴۵۰۰ عراده ان را داد. این خودرو در سال ۲۰۰۲ وارد خدمت شد و در عراق و افغانستان به سرعت به کار رفت(برای اشنایی با پیرانا اینجا را کلیک کنید)
LAV-25
استریکر بر اساس خودروی LAV-3 ساخته شد که نسخه کانادایی پیرنا ۳ است و دارای سیستم تعلیق، گیربوکس،چرخ و موتور مشابه LAV است. خودرو دارای وزن ۲۰ تن و طول ۷ متر است و از دو خدمه بهره میبرد
راننده در جلو سمت چپ خودرو قرار میگیرد و توسط سه پیرسکوپ رو به جلو (با زاویه دید ۹۰ درجه)دید دارد اگرچه یک نمایشگر نیز در کنار راننده قرار داد که اجازه میدهد در صورت لزوم تصاور سامانه پانورماتیک فرمانده را نیز ببیند
فرمانده و توپچی در این خودرو یک نفر است . فرمانده در میانه خودرو سمت راست پشت موتور خودرو قرار دارد که با کمک چند پیرسکوپ جلو و دو طرف را میتواند مستقیم ببیند ولی دارای یک دوربین دید حرارتی هماهنگ با یک مسلسل روی بدنه نفربر است که دارای قابلیت دید ۳۶۰ درجه است و قابلیت درشت نمایی را دارد . فرمانده دارای یک نمایشگر است که تصاویر دوربین دید حرارتی را روی ان میبینید. فرمانده دارای یک دسته جواستیک شکل است که با ان میتواند مسلسل را روی برجک از درون خودرو بچرخاند.
حامل عمومی ام ۱۱۲۶ که با نام استریکر شناخته می شود
درب عقب حامل ۱۱۲۶
خودرو دارای هشت چرخ است که قدرت موتور به هشت چرخ منتقل می شود و دو چرخ جلو از هر سمت(چهار چرخ جلو) قابلیت تغییر سمت را دارند . خودرو دارای یک موتور دیزل کاترپیلار ۳۵۰ اسب بخاری است که میتواند رانش به وزن ۱۹٫۳ اسب بخار بر تن ایجاد کند و خودرو را به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند که دست کم ۴۰ کیلومتر در ساعت سریعتر از برادلی است و بر خودرو نیز ۵۰۰ کیلومتر است(این خودرو اگرچه بر اساس یک طرح خارجی است ولی دارای موتور و الکترونیک امریکایی است)
خودرو دارای یک درب بارگیری عقب برای سوار کردن سربازان است که به طرف پایین باز شده و حالت سطح شیب دار را دارد. این خودرو میتواند تا شش سرباز مسلح را حمل کند اگرچه میتواند نه نفر را نیز حمل کرد.
استریکر دارای زره فولادی است که از جلوی بدنه در برابر گلوله های مسلسل سنگین ۱۴٫۵ م م و در دو طرف در برابر گلوله های مسلسل ۷٫۶۲ م م مقاومت دارد. البته میتواند این خودرو را با پیچ کردن زره های سرامیگی به دو طرف و جلو مقاومت تر کرد و حتی حملات راکت ار پی جی را دفع کند اگرچه وزن ان افزایش می یابد و یا با نصب زره ضد راکت توری شکل به دور خودرو در برابر حملات راکتی محافظت میکند
سیستم تسلیحاتی شامل مسلسل ۱۲٫۷ م م و دوربین دید حرارتی و نارنجک اندازهای دو زا در ان
مدل های مختلف
M1126: نسخه نفربر اصلی دارای وزن ۱۸ تن و یک موتور ۳۵۰ اسب بخاری . این نسخه دارای توان حمل شش تا هشت سرباز است و دارای دو خدمه میباشد. روی بدنه دارای یک سیستم تسلیحاتی شامل یکی مسلسل ۱۲٫۷ م م با یک دوربین دید حرارتی برای هدایت سلاح از درون خودرو است و چند نارنجک انداز دود زا نیز در اطراف خود داد. میتوان مسلسل ۷٫۶۲ م م ویا نارنجک انداز ۴۰ م م نیز جای مسلسل ۱۲٫۷ م م نصب کرد. این خودرو ۵ میلیون دلار قیمت دارد
ام۱۱۲۶
استریکر با زره قفسه ای
M1127: نسخه شناسایی مشابه نسخه ام۱۱۲۶ دارای یک مسلسل ۷٫۶۲ م م روی بدنه و یکی سامانه اپتیک شناسایی با دوربین دید حرارتی و نشان گذاری لیزری برای هدایت اتش هوایی ویا توپخانه. این نسخه نیز میتواند شش سرباز حمل کند و در ترکیب با نسخه قبل به کار می رود
ام۱۱۲۷
M1128: یک نسخه رزمی مجهز به یک برجک با توپ ۱۰۵ م م ام ۶۸ ای۲ با گلوله گذاری خودکار که و به عنوان یک زره کوب و یا در نقش پشتیبانی نیروی زمینی استفاده می شود و دارای زره مشابه نسخه نفربر است .این نسخه میتواند ۲۵ گلوله ۱۰۵ م م،۴۰۰ گلوله برای مسلسل ۱۲٫۷ م م روی برجک و ۳۶۰۰ گلوله برای مسلسل ۷٫۶۲ م م هماهنگ با توپ اصلی حمل کند. این نسخه برای نیروهای هوابرد طراحی شده و با وزن ۲۰ تن به راحتی قابل حمل ویا پرتاب با سی ۱۳۰ هرکولس است . این خودرو در سال ۲۰۰۸ به افغانستان فرستاده شده و مورد ازمایش قرار گرفت
M1129: نسخه حامل خمپاره انداز ۱۲۰ م م. این نسخه دارای یک خمپاره انداز تا شو در پشت خودرو که دارای یک سقف باز شونده دو لنگه است که لوله خمپاره انداز را بیرون اورده و دست به اتش با ان میزنند . این نسخه را میتوان به خمپاره ۸۱ م م تجهیز کرد و روی خودرو نیز مجهز به مسلسل ۷٫۶۲ م م است
ام۱۱۲۹
ام۱۱۲۹
M1130: نسخه فرمانده ای استریکر مشابه نسخه ام۱۱۲۷ و تنها تفاون ان دارا بودن سامانه های ارتباطی ، سامانه موقعیت یاب اینرسی و جی پی اس و سامانه ارتباط دوربرد
ام۱۱۳۰
M1131: نسخه نظامی برای کسب اهداف و اولیت بندی انها و دادن مختصات انها به واحد اتش. این نمونه به عنوان خودروی شناسایی کاربرد دارد و دارای سه خدمه است و دارای یک مسلسل ۱۲٫۷ م م هدایت چشمی و همچنین یک سامانه نظارتی دید حرارتی با مسافت یاب لیزری بهره میبرد
ام۱۱۳۱
M1132: نسخه مهندسی رزمی برای پاکسازی میدان مین با توان حمل هشت سرباز . این نسخه دارای یک تیغه بلدیزر در جلو بدنه برای درست کردن خاکریز است و میتوان ان را به غلطک برای پاکسازی میدان مین تجهیز کرد
ام۱۱۳۲
M1133: نسخه امبولانس دارای شش برانکار و تجهیزات پزشکی برای احیا ویا عمل های سرپایی
ام۱۱۳۲
M1134: نسخه ضد زره که دارای یک برجک متحرک قابل جمع شدن است و دارای دو موشک تاو ویا در صورت نیاز دو موشک جولین با یک دوربین دید حرارتی و مسافت یاب لیزری است. این نسخه چهار خدمه دارد و هشت موشک درون خود نیز میتواند حمل کند
ام۱۱۳۴
M1135: نسخه شناسایی برای ش م ه(شیمیایی ، میکروبی و هسته ای). این نسخه برای شناسایی میزان تشعشات هسته ای ویا میزان الودگی اتمی به کار می رود و دارای تجهیزات لازم برای اندازه گیری است
ام۱۱۳۵
تا سال ۲۰۱۴ میلادی نیروی زمینی امریکا ۴۴۶۶ عراده از استریکر را تحویل گرفته است و انتظار می رود هزار عراده دیگر نیز تحویل شود
ارتش پرو نیز ۱۷۸ عراده از این نفربر را سفارش داده است و شیلی ، عراق و کلمبیا نیز به دنبال این نفربر هستند
استریکر یک نفربر بسیار موفق و چند منظوره است که در نقشهای بسیاری به کار رفته که دلیل ان سرعت بالای تحرک ان به دلیل داشتن چرخ است
مشخصات
طول | ۶٫۹۵ متر |
خدمه | ۲+۹ |
زره | مقاومت کامل به فشنگهای ۱۴٫۵ مم |
تسلیحات اولیه |
مسلسل ام ۲ برونینگ یا مسلسل نارنجکانداز ۴۰مم در برجک کنترل از راه دور |
تسلیحات ثانویه |
مسلسل ام ۲ برونینگ و ام۲۴۰ |
موتور | کاترپیلار ۳۱۲۶ توربو دیزل ۳۵۰ اسب بخار (۲۶۰کیلووات) |
قدرت/وزن | ۱۹.۳ |
سیستم تعلیق | ۸×۸ |
سرعت | ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت |
سامانه موشکی MHTK یک سامانه پیشرفته جدید است که همکنون در حال گذراندن تست های خود است و شاید داشتن یک مقاله جدید و کامل در مورد ان کمی ساخت باشد زیرا جزئیات ان کاملا مشخص نیست از این رو در صورت امدن اطلاعات بیشتری از این سامانه ، این نوشتار در اینده تکمیل می شود
ساختی این موشک به دهه گذشته بر میگرده زمانی که نیروی زمینی امریکا به دنبال سامانه ای برای هدف قرار دادن راکت های توپخانه ای ۱۰۷ م م و گلوله های خمپاره میگشت که توسط گروه های شبه نظامی به پایگاه های این کشور در عراق شلیک میشد . چندین طرح در ان زمان مورد ازمایش قرار گرفت که موفق نیز بودند ولی وارد خدمت نشدند. یکی از انها یک سامانه فلانکس بر پشت یک کامون بود که حتی طی ازمایشان خمپاره ۶۰ م م را هدف قرار داد. سامانه فلانکس بر روی شناورهای رزمی برای مقابله با موشک های ضد کشتی ساخته شد ولی با کمی ارتقاء در این نقش استفاده شد. دیگر سامانه توپ لیزری بود که ان نیز موفق بود ولی در نهایت هیچ کدام از این دو طرح به شکل گسترده وارد خدمت نشدند
سامانه MHTK توسط لاکهید مارتین توسعه یافته که در مرحله اول هدفش تنها یک سامانه برخورد مستقیم برای نابودی اهداف ارتفاع پایین از پهپاد گرفته تا راکت و خمپاره بود. اولین تست این سامانه در سال ۲۰۱۳ انجام شد و بعد از مدتی به در خواست نیروی زمینی امریکا برای افزایش کارایی این سامانه برای شلیک چندین نسخه موشک ، سامانه شامل ارتقائاتی روی خود شد
سامانهMHTK یک سامانه متحرک خودکششی است که داری یک لانچر پرتاب با ۲۰ سیلو پرتاب موشک است که میتواند به شکل عمود و یا زاویه دار موشک را شلیک کند. لانچر با مواد ترکیبی ساخته شده و پشت یک کامیون FMTV نصب است. این کامیون به عنوان یک کامیون تاکتیکی در ارتش امریکا به خدمت گرفته شده و حتی به عنوان حامل برخی تسلیحات نیز استفاده شده است. این کامیون شش چرخ که قدرت به هر شش چرخ منتقل می شود دارای یک موتور دیزل ۲۷۵ اسب بخاری است و میتواند با سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در جاده دست پیدا کند
لانچر برای شلیک موشک های مختلف طراحی شده است و تا کنون سه موشک روی ان تست شده است. اول موشک مخصوص این سیستم ، با نام MHTK نیز شناخته می شود. این موشک برای درگیر با خمپاره و راکت های کوچک مانند راکت ۱۰۷ م م که با ان مینی کاتیوشا نیز میگویند ساخته شده است (اسم درست این راکت تایپ ۶۳ است)
شلیک موشک کوچکMHTK از لانچر
این موشک دارای وزن ۲٫۲ کیلوگرم است و تنها ۶۱ سانتیمتر طول و ۷۰ م م قطر دارد . موشک تا حدی شبیه موشکی چون سایندواندر است اگرچه کاملا سیستم جدایی است و دارای چهار بالچه جلوی ثابت و چهار بالچه عقبی متحرک برای افزایش مانور پذیری ان است . موشک دارای یک پیشرانه راکت سوخت جامد است و برد ان به ۳ کیلومتر و ارتفاع درگیر ان ۱٫۵ کیلومتر ذکر شده است. موشک فاقد کلاهک جنگی است و برای نابودی هدف، موشک به شکل مستقیم به سرعت بالا به هدف برخورد میکند
موشک قطر بسیار کمی دارد به شکلی که در هر سلول لانچر پرتاب چهار موشک قرار میگرد و در واقع لازم باشد این سامانه میتواند ۸۰ موشک را با خود از این نوع را حمل کند. سامانه دارای سیستم هدایت رادار فعال است . اول قرار بود سامانه رادار نیم فعال باشد ولی برای اینکه نیاز به روشن بودن هدف توسط رادار زمینی از بین برود سامانه هدایت رادار فعال روی این موشک نصب شد. در ساخت این موشک فناوری بسیار کوچک شد تا یک رادار در دماغه کوچک موشک نصب شود. با وجود این موشک را میتوان حتی با شکل رادار نیم فعال نیز شلیک کرد
اندازه بسیار کوچک موشک MHTK و کنار ان خمپاره ای که توسط این موشک هدف قرار گرفته است
چهار موشک در یک محفظه لانچر
دو موشک دیگر تاکنون از این سامانه تست شده است
یکی موشک هلفایر است. این سامانه میتواند انواع لیزری و موج میلیمتری این موشک را شلیک کند . برای شلیک هلفایر توسط این سامانه باید هدف توسط یک پهپاد و یا یک واحد با نشان گذار لیزری روشن شود تا موشک بعد از شلیک هدف را کشف کند. در واقع استفاده از هلفایر در این سیستم به این منظور بود که هدف که دست به پرتاب راکت و یا خمپاره میزند و توسط این سامانه در اسمان نابود می شود به سرعت مکان ان توسط پهپاهای و یا واحدهای موجود در منطقه مشخص شده و با پرتاب هلفایر ، اتش بار دشمن نابود شود
البته از این سامانه در خط مقدم جای که قرار است استقرار یابد تا برد موثر هلفایر در صورت وجود نشان گذار لیزری میتوان علیه هر هدفی استفاده کرد
شلیک هلفایر
دیگر موشک شلیک شده از این سامانه موشک سایدواندر نسخه ایکس بلاک۲ است .این نسخه برای استفاده از سامانه MHTK برای درگیر در ارتفاع پایین با هواپیماهای دشمن است و احتمال دارد در اینده برای جایگزین سامانه اونجر استفاده شود . سایدواندر برد بیشتری از موشک اصلی این سامانه دارد و برای درگیر با هواپیما ، پهپادها و یا بالگردها و حتی موشک های کروز در برد بیشتر تاثیر بیشتری دارد
در اینده احتمال ازمایش موشک امرام نیز روی این سیستم وجود دارد زیرا از قرار تنفگدارن دریایی امریکا دنبال این موشک روی سیستم MHTK نیز هستند
شلیک AIM-9X
این سیستم قرار است یک رادار ارایه فازی فعال باند ایکس بر اساس رادار AN/MPQ-64F1 می باشد. رادار AN/MPQ-64F1 یک رادار پالس داپلر سه بعدی باند ایکس است که ۷۵ کیلومتر برد دارد و نسخه جدید اریه فازی فعال نیز همین قدر برد دارد تنها سرعت پردازش بالا می رود تا بتواند اهداف کوچکتر و سریعتر را کشف کند
این سیستم بین سالهای ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۰ وارد خدمت خواهد شد و در میدان نبرد چندین نقش را بر عهده خواهد گرفت . این احتمال دارد که در اینده نسخه زمین پرتاب بمب های هواپرتاب اس دی بی که دارای یک راکت برای پرتاب از زمین است را نیز حمل کند ولی باید دید در اینده این سیستم به چه شکلی وارد خدمت خواهد شد
هند از یک دهه پش به دنبال جایگزینی برای جنگنده سالخورده میگ۲۱ خود میگشت. جنگنده ای که بیش از ۸۰۰ فروند ان را به خدمت گرفته بود که عمده ان در داخل تولید شده بود.هند در مرحله اول دست به توسعه طرح تجاس زد ولی انقدر این طرح به درازا کشید که مدتی به دنبال یک طرح خارجی رفت. در این میان طی رقابت که چندین جنگنده در ان حضور داشت رافال پیروز شد و قرار شد ۱۲۶ فروند رافال وارد خدمت شود تا تجاس خود را برساند
ولی در نهایت برنامه رافال بسیار برای هند گران تمام شد و هند نیز تا به امروز ۳۶ فروند رافال را سفارش داد و مجبور به افزایش سفارشات جنگنده سوخو۳۰ شد که در داخل از قبل ان را تولید میکرد.با وجود این هند همچنان به بیش از ۲۵۰ جنگنده نیاز دارد زیرا نتنها هنوز جایگزین مناسب برای میگ۲۱ از راه نرسیده بلکه جنگنده های چون میگ۲۷، میگ۲۹، میراز ۲۰۰۰ و جگوار هم پا به سن گذاشته اند از این رو هند به دنبال تولید ۲۰۰ تا ۲۵۰ جنگنده جدید است
در این میان لاکهید مارتین سازنده جنگنده همه فن حرفی اف۱۶ که پرفروش ترین جنگنده غربی است و بیش از چهال سال است در خط تولید است در زمان اعلام مناقصه MRCA یا همان مناقصه خرید ۱۲۶ جنگنده توسط هند، یک نسخه از اف۱۶ را به هند برای تولید در داخل هند پیشنهاد داد که در رقابت شرکت کرد ولی در نهایت مقلوب رافال شد. این نسخه با نام F-16IN سوپر ویپر شناخته می شود.
این پیشنهاد یک بار دیگر باز بلافاصله بعد از آنکه هند اعلام کرد که قرارداد قرارداد MMRCA(جنگنده چندمنظوره متوسط) که با کمپانی داسو فرانسه منعقد شده بود، به هر دلیلی به هم خورده است، به هند پیشنهاد شد.
F-16IN
اشتباهات و عدم توانایی برقراری ارتباط مناسب طرفین باعث شد تا این قراداد که طبق آن قرار بود یکسری از رافال ها که با مشخصات مورد نظر هندی ها در فرانسه ساخته شود و باقی آنها تخت لیسناس در خود هند تولید شوند، به هم بخورد و این بدین معناست که هند برای تامین نیاز خود به دنبال جنگنده چندمنظوره ای خواهد گشت که برای پانزده الی بیست سال نیازهایشان را جوابگو باشد تا هند همزمان برنامه های جنگنده های بومی خود را بدون دغدغه دنبال کند و علاوه بر آن بتواند از قرارداد خود با روسیه که طبق آن نسخه ای از پکفا با نام HAL FGFA با مشارکت هند ساخته شود، چیزی بیرون بکشد.
لاکهید مارتین یکی از چندین شرکتی که در مناقصه ی MMRCA, با یک ارتقای بسیار سنگین بر روی یکی از موفق ترین جنگنده های تاریخ ( F 16) حضور پیدا کرد.به لطف ارتقا های بسیار صورت گرفته روی جنگنده F-16 Super Viper , لاکهید مارتین آن را پیشرفته ترین F 16 می نامد.با ترکیب و ادغام برخی قابلیت های جنگنده های نسل ۵ بر روی این جنگنده ی نسل ۴ اکنون ما شاهد بهبود هر چه بیشتر توان تهاجمی هوا به هوا و هوا به زمین هستیم.
هسته مرکزی ویپر در واقع اف۱۶ بلوک ۶۰ است که برای امارات ساخته شده و بسیاری از نظر توانایی به ان نزدیک تر است و البته با در نظر گرفتن اختلاف یک دهه ای ین بلاک ۶۰ و ویپر ، ویپر از فناوری های مدرنتر استفاده میکند
یکی از مهم ترین مواردی که لاکهید مارتین در نظر گرفته , رادار بسیار قدرتمند آرایه فازی فعال AN/APG 80 می باشد که قبل از نیز بر روی برترین شاهین جنگنده ی دنیا ( بلاک ۶۰ امارات) شاهد بودیم.رادار AN/APG 80 آگاهی کاملی از محیط به خلبان میدهد و همچنین توانایی کشف و رهگیری با دقت بسیار بالایی در تمامی شرایط آب و هوایی را دارد.نیاز به رادار ارایه فازی فعال از جمله نیازهای اعلام شده هند برای مناقصه ۱۲۶ جنگنده بود و تمامی جنگنده های ان مناقصه حتی اگر روی نسخه های کنونی چنین راداری نداشتند باید در نسخه تولید به ان مجهز می شدند
طرح اف۱۶ هندی بعدها با نام اف۱۶ وی نیز به سنگاپور پیشنهاد شد اگرچه تفاوتهای در الکترونیک داشت
اف۱۶ هندی بشدت تحت تاثیر اف۱۶ بلاک ۶۰ امارتی قرار دارد
این رادار دارای توان نقشه برداری سه بعدی با دقت کمتر از نیم متر را دارد و میتواند همزمان با ۸ تا ۱۰ هدف درگیر شده و دارای برد کشف ۱۱۰ کیلومتر بر ضد یک هدف هوایی یک متر مربعی است اگرچه بیشترین برد کشف ان به ۲۲۰ کیلومتر نیز می رسد و از ۱۰۰۰ ماژول بر روی انتن خود استفاده میکند
همچنین قرار شد این نسخه دارای یک سیستم کشف و جستجوی حرارتی (IRST ) نیز بشود اگرچه در ماکت های که از ان به نمایش در امد دست کم به شکل ثابت چنین سامانه ای را نداشت ولی میتوان مانند نسخه اماراتی دارای چنین سامانه ای بشود
این نسخه همچنین دارای توانایی جنگ های شبکه محور را با استفاده از دیتا لینک های خود را دارد که به آن اجازه میدهد تمامی اطلاعات هر واحد مانند دیگر جنگنده ها ناو ها اواکس ها و…. در لحظه با هم به اشتراک بگذارند. این خط ارتباطی از نوع لینک۱۶ است و به سوپر ویپر اجازه میدهد تا درک بهتری از میدان جنگ داشته باشد
در بخش الکترونیک نیز ریتون یک ارتقا بر روی کامپیوتر و پردازنده های آن داد تا در میدان نبرد کارایی بهتری داشته باشند که بخشی از ارتقا قابل ملاحظه فالکن in باشد
در بخش کاکپیت نیز دارای سه نمایشگر چند منظوره رنگی بزرگ بود که هر اطلاعاتی را که خلبان میخواست در اختیار او قرار میداد به علاوه دارای هلمت بسیار پیشرفته ای برای نمایش دیگر اطلاعات به خلبان بود و امکانات دیگری نیز داشت (JHMCD) . این هملت با موشک سایدواندر ایکس هماهنگ است و میتواند موشکی را بدون قفل به هر جهتی شلیک کند تا خودش هدف را کسب و روی ان قفل کند
در بخش موتوری نیز شامل یک ارتقا بر روی موتور جنرال الکتریک F110-132a در قسمت پیشران شد که توانایی ایجاد ۳۲۰۰۰ پوند نیرو را داشت. این پیشرانه نیز در واقع نسخه ارتقاء یافته پیشرانه General Electric F110-GE-132 است که روی اف۱۶ امارتی نصب شده بود و همین میزان رانش ایجاد میکرد و عمر ان ۶۰۰۰ ساعت است که قابل ارتقا تا ۸۰۰۰ ساعت نیز میباشد
سوپر ویپر همانند بلوک های اخر اف۱۶ سی و دی و همچنین بلاک۶۰ توان حمل دو مخزن تطبیقی سی اف تی را در پشت جنگنده دو طرف دارد. این طرح زمانی با سرمایه گذاری امارات روی اف۱۶ بلوک ۶۰ ایجاد شد . هر مخزن دارای ظرفیت ۱۱۳۶ لیتر است و برای مدتی با تغییر یک اف۱۶ اماراتی طی مناقصه هند یک لوله سوختگیری هوایی روی یک از این مخزنها نصب شده که دلیل ان نیز این بود که نیروی هوایی هند تنها توان سوختگیری با شلینگ را دارد در الی که اف۱۶ تنها با روش تلسکوپی سوختگیری میکند
از نظر تسلیحاتی این نسخه مشابه نسخه های دیگر از جمله بلوک ۶۰ بود. دارای ۱۱ جایگاه تسلیحاتی شامل سه عدد زیر هر بال یکی نوک هر بال و سه عدد در زیر ورودی هوا بود که از این ۱۱ جایگاه دو عدد انها برای حمل غلاف(دو جایگاه زیر ورودی و یا به عبارتی کنار ورودی هوا) یک جایگاه برای حمل غلاف و سوخت(جایگاه زیر بدنه) و ما بقی برای حمل سلاح بود. این هواپیما توان حمل تمامی تسلیحات اف۱۶ مانند امرام سایدواندر و انواع بمب های هدایت شونده لیزری و و ماهواره ای و موشک های کروز و یا هر سلاحی که هندی ها میخواستند را دارد
لازم به ذکر است اگرچه F-16IN طرح بر اساس اف۱۶ بلوک ۶۰ است ولی طرح پیشنهادی اول لاکهید پرنده ای بسیار متفاوت بود و مجهز به بالهای دلتای بزرگی بود .طرح اصلی (اولیه) که حدود ۲۰ درصد از F 16 بزرگتر بود و مجهز به موتور سوپر هورنت بود که در نهایت تصمیم بر این شد که طرح اصلی رها شده و جنگنده شبیه بلاک ۵۲ و بلاک ۶۰ باشد.
طرح اولیه که بسیار متفاوت تر از طرح اصلی بود و هزینه توسعه ان برای هند بسیار گران تمام می شد
ازمایش لوله سوختگیری هوایی روی اف۱۶ تغییر یافته اماراتی
اما هند تصمیم گرفت تا نسخه ای متمایز شده از این طرح را با توجه به نیاز خود به آمریکا سفارش دهد.نتیجه ی نهایی برترین اف ۱۶ ( البته روی کاغذ) شد هر چند که به نظر می آید طرح اولیه,طرح برتر بود.
در نهایت هنوز پیشنهاد این نسخه به هند باقی مانده است ولی هند به شکل خاص دنبال یک جنگنده دو موتوره است و البته به نظر انها (که درست هم میگویند) اگرچه اف۱۶ طرح فوق العاده ای است ولی برای هند که هرگز اف۱۶ نداشته بهتر است به سراغ طرح های اینده دار تری مانند رافال و یا سوپر هورنت برود
موشک بالستیک امروزه به شکل کلی در دو زمینه متعارف و اتمی کار برد دارد. بخشی از دارندگان این موشک ها از موشک بالستیک تنها در نقش اتمی استفاده می کنند ولی برخی نیز در نقش موشک های متعارف که بخش عمده ای از دسته دوم از موشک بالستیک در نقش سلاح توپخانه ای دوربرد تاکتیکی معمولا با برد زیر ۳۰۰ کیلومتر استفاده میکنند
راکت بالستیک دانوش_ساخت هند
در سال های ۲۰۰۰ به بعد ، ارتش اکرایین با تعداد زیادی نفربر زرهی قدیمی بازمانده از شوروی همانند بی تی ار ۶۰ و ۷۰ و بی ام پی ۱ مواجه بودند. اکرایین تصمیم به ساخت یک نفربر جدید هم برای جایگزینی دست کم یگانهای زرهی خط مقدم خود گرفت و همچنین حفظ جایگاه خود در بازار صادراتی تسلیحات زرهی .
طراحی خودروی جدید به دفتر طراحی ماشین خارکوف داده شد که در طی شصت سال گذشته وظیفه طراحی و تولید تانک های چون تی ۵۴، تی ۶۴ و تی ۸۰ را داشته است. این دفتر اولین نمونه این خودرو را در سال ۲۰۰۶ به نمایش گذاشت و از سال ۲۰۱۲ وارد خط تولید شد
خودروی جدید که در اکرایین BTR-4 نامیده شده یک ساختار متفاوت با دیگر خودرو های زرهی چرخدار قبلی ساخت شوروی دارد. در حالی که بی تی ار ۶۰ تا ۹۰ بر اساس یک خودرو تنها با ارتقاء روی زره و موتور انجام شد ولی بی تی ار ۴ یک خودرو کاملا جدید بود
بی تی ار-۴ دارای وزن ۱۷ تن تا ۲۵ تن بسته به زره و طول ۷٫۷ متر است که از سه خدمه بهره می برد
راننده در جلوی خودرو سمت چپ قرار دارد و دارای یک فرمان مانند خودرو معمولی است. فرمانده در سمت راست کنار راننده قرار می گیرد و دارای یک دو چشمی در جلوی خود که به یک سایت با قابلیت چرخ روی سر خودرو (دقیقا بالای سر خود) مجهز است و قابلیت درشت نمایی در روز تا ۶ ایکس را دارد اگرچه برخی از نسخه ها نیز فاقد این پیرسکوپ برای دید فرمانده هستند
توپچی در پشت سر این دو در میانه خودرو قرار دارد که بسته به برجک از سامانه های نشان روی مختلفی بهره می برد
خودرو دارای هشت چرخ است که قدرت به هشت چرخ منتقل می شود و چهار چرخ جلو به فرمان متصل هستند .بی تی ار ۴ یک موتور دیزل اکرایینی ۳TD با قدرت ۵۰۰ تا ۶۰۰ اسب بخار بسته به مدل است که برخلاف سری بی تی ار که سمت چپ راننده قرار داشت در این نمونه موتور پشت سر راننده قرار گرفته است و با در نظر وزن خودرو دارای رانش به وزن ۲۸ اسب بخار بر تن با حفاظت معمولی و ۲۰ اسب بخار بر تن با حفاظت زرهی بیشتر است. خودرو توان حرکت در جاده با سرعت ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت را دارد . میتوان در صورت سفارش موتور المانی ویا ایتالیا نیز روی این نمونه نصب کرد
خودرو دارای دو درب در عقب است که رو به بیرون باز می شود که سوار شدن به انها بسیار راحت تر از خودروی هی سری بی تی ار روسی است که باید از درب کوچک بقل سوار شد. خودرو می تواند در دو ردیف نیمکت تا هشت سرباز را حمل کند. در کنار دست هر سرباز یک جایگاه عمود برای قرار گیری سلاح است و هر سرباز دارای یک پیرسکوپ ساده روی خودرو برای دید رو به بیرون است و هر سرباز نیز یک پورت اتش برای بیرون دادن سلاح خود از خودرو و اتش از درون خودرو دارد
خودرو ابی خاکی است و دارای دو جت ابی در عقب خودرو در دو طرف است که با حل دادن اب به عقب باعث حرکت خودرو درون اب می شود. این خودرو می تواند با هشت سرباز تا ده کیلومتر بر ساعت نیز در اب حرکت کند
خودروی دارای زره فولادی جوشکاری شده است. خود زره تا کالیبر ۱۲٫۷ م م از روبرو خودرو مقاومت میکند ولی میتوان ان را با به زره بیشتر در بیرون به شکل ماژولار تجهیز کرد که وزن را افزایش می دهد ولی باعث افزایش حفاظت در برابر گلوله های ۲۰ تا ۲۵ م م می شود . همچنین میتوان ان را به توری ضد راکت برای پوشش ۳۶۰ درجه نفربر برای در امان ماند از دست راکت های ار پی جی تجهیز کرد. همچنین امکان نصب سامانه دفاع فعال روی این خودرو که ساخت خود اکرایین است نیز وجود دارد
درب عقب و کنار بدنه جت ابی قابل دیدن است
خودرو را میتوان به چندین برجک مجهز کرد. برجک های قابل نصب روی این خودرو عبارتند از
مدل گروم: شامل یک برجک هدایت شونده از درون نفربر با یک توپ ۳۰ م م خودکار ۲ ای ۴۶ با سرعت اتش متوسط ۵۵۰ گلوله بر دقیقه با ۳۶۰ گلوله و برد اتش ۲۰۰۰ متر که میتواند انواع گلوله های انرژی جنبشی و انفجار اتش زا را حمل کند ، یک نارنجک انداز ۴۰ م م خودکار با ۱۵۰ گلوله ، یک مسلسل ۷٫۶۲ م م با ۱۵۰۰ گلوله و چهار موشک ضد تانک کونکورس در زیر برجک است. این برجک دارای یک سایت دید روزانه در زیر خود و یک سایت دید حرارتی در بالای خود است. این سایت ۵۰ درجه به طرف بالا و ده درجه به طرف پایین حرکت میکند. این نسخه دارای نارنجک انداز دود زا نیز است
برجک کروم با یک توپ ۳۰ م م، نارنجک انداز ۳۰ م م و مسلسل ۷٫۶۲ م م و موشک کونکورس
مدل شتروم: مجهز به یک برجک بدون سرنشین کوچک دارای یک توپ ۳۰ م م توسعه یافته در داخل اکرایین با قدرت توپ قبلی با سرعت اتش ۴۰۰ گلوله بر دقیقه با ۳۶۰ گلوله و برد موثر ۲۰۰۰ متر، یک مسلسل ۷٫۶۲ م م با ۲۰۰۰ گلوله و دو موشک هدایت شونده کونکورس و شش نارنجک انداز دودزا است. این نارنجک ۴۵ درجه به طرف بالا و ۵ درجه به طرف پایین حرکت میکند
مجهز به برجک شتروم با توپ ۳۰ م م ، مسلسل ۷٫۶۲ م م و موشک ضد تانک(در تصویر روی این خودرو موشک نصب نشده است ولی در تصویر اول و دوم مقاله دیده می شود)
مدل ۲۳ م م: شامل نصل دو توپ ۲۳ م م در یک برجک کنترل شونده از درون خودرو با شش نارنجک انداز دود زا این برجک دارای زاویه حرکت ۵۵ درجه به طرف بالا و ۴ درجه به طرف پایین است و میتواند ۸۵۰ گلوله را حمل کند و برد موثر ان ۱۵۰۰ متر است . همچنین یک مسلسل ۷٫۶۲ م م با ۲۰۰۰ گلوله نیز دارد
این برجک را میتوان روی دیگر خودرو های زرهی روسی همانند بی ام پی ها ویا بی تی ار ها نیز نصب کرد و همچنین قابلیت چرخش ۳۶۰ درجه را دارد
مجهز به برجک با دو توپ ۲۳ م م
باز با توپ ۲۳ م م دو لول
مدل های مختلف
چندنی مدل اصلی از این خودرو تا کنون ساخته شده است
BTR-4A: نسخه تولید اولیه
BTR-4B: یک نسخه پیشنهادی با موتور ۴۴۰ اسب بخاری المانی ویک کیربوکس امریکایی ساخت الیسون که میتواند از توپ های غربی استفاده کند
BTR-4MV: این نسخه در سال ۲۰۱۳ معرفی شد و دارای شکل بدنه جدید است . پنجر های بزرگ جلو حذف شده و بخش جلوی نیز دارای زره است و راننده و فرمانده با کمک پیرسکوپ به بیرون دید دارند . این نسخه توان مقاومت در برابر گلوله های ۱۴٫۵ م م را نیز با زره خود دارد و در عقب نیز دارای یک درب است
نسخه BTR-4MV ..به پنچره جلو و تفاوت ان با دیگر نسخه ها دقت کنید
BTR-4E بر اساس بی تی ار-۴ بی تدارک دیده شده برای عراق
BTR-4K: نسخه مسلح فرمانده ای دارای سامانه های ناوبری پیشرفته و ارتباطی دوربرد تر
BMM-4C: نسخه امبولانس با بخش عقبی بزرگتر و فاقد سلاح
BMM-4K: نسخه ریکاوری با یک چرثقیل در بالای سر خود
مشتریان
عراق بزرگترین مشتری این خودرو بود . ۴۲۰ عراده ان در سال ۲۰۰۹ طی سفارش ۲٫۱ میلیارد دلاری به اکرایین سفارش داده شد. اولین دسته با شش ماه تاخیر به میزان ۲۶ عراده در سال ۲۰۱۱ تحویل شد و دسته دوم شامل ۶۲ عراده سال بعد تحویل داده شد اخرین دسته شامل ۴۰ عراده در سال ۲۰۱۳ تحویل شد و ما بقی قرار داد کنسل شد. دلیل لغو برنامه کیفیت پایین در تولید و سرعت کم تحویل بود
اندونزی در سال ۲۰۱۳ قرار دادی برای خرید ۵۵ عراده بی تی ار ۴ با توپ ۲۳ م م دو لول را امضا کرد، قزاقستان با سفارش ۱۰۰ عراده،نیجریه ۵ عراده،از دیگر مشتریان این خودرو غیر خود اکرایین هستند
این خودرو با اغاز نبرد در شرق اکرایین بر ضد شورشیان جدایی طلب طرفدار روسیه به کار رفته است. قیمت هر عراده از این نفر بر ۲ میلیون دلار می باشد
مشخصات
طول:۷٫۷ متر
وزن:۱۷٫۵ تن در حالت استاندارد و ۲۵ تن با زره اضافی
خدمه سه نفر
تعداد سربازان قابل حمل:هشت نفر
موتور: یک دستکاه موتور دیزل ۴۸۵ اسب بخاری
بیشترین سرعت در جاده:۱۱۰ کیلومتر بر ساعت
سرعت روی اب:۱۰ کیلومتر بر ساعت
برد: ۶۹۰ کیلومتر
سلاح: بسته به سفارش مشتری چندین برجک قابل نصب است که میتواند شامل توپ ۳۰ م م و موشک ضد تانک و یا توپ ۲۳ م م باشد
هند سال ها زیادی تجربه تولید تحت امتیاز هواگرد های مختلف شرقی و غربی را دارد . شرکت هندوستان آیروناتیکس که شرکت مادر تولید کننده هواگرد در هند است که جنگنده های تجاس را توسعه داده و دست به تولید تحت امتیاز سوخو۳۰، میراژ ۲۰۰۰، جگوار ، میگ۲۱ و چندین پرنده دیگر زده است.
این شرکت در زمینه ساخت بالگردهای خارجی نیز تجربه زیادی دارد و بالگردهای چون الئویت ۳ و لاما هر دو ساخت فرانسه را در داخل تولید کرده است.
در سال ۱۹۷۹ هند به دنبال یک بالگرد ترابری چند منظوره با وزن حدود ۵ تن بود. مشکل هند این بود که بین بالگردهای بلگرد متوسط مناسب نداشت. بالگردهای چون لاما و الوئت۳ کوچک و میل۸ روسی بزرگ بودند و برای یک پرواز کوچک با چند سرباز ویا یک عملیات لجستیک معمولی یک بالگرد در ابعاد بل ۲۰۵ نیاز بود. در سال ۱۹۸۴ شرکت HAL( همان شرکت هیندوستان آیروناتیکس) برای ساخت این بالگرد انتخاب شد و شرکت المانی MBB سازنده بالگرد بی کیو ۱۰۵ به عنوان مشارو انتخاب شد. قرار بود بالگرد جدید در سال ۱۹۸۸ پرواز کرد ولی اولین پرواز ان به سال ۱۹۹۲ بر میگردد
دروی
طی دهه ۱۹۹۰ چندین پیش نمونه این بالگرد تولید شد ولی مشکلات باعث تاخیر در ورود به خدمت پیش امد. در سال ۱۹۹۱ هند دچار بحران مالی شدید شد و بودجه این طرح برای مدتی به شدت کاهش یافت . همچنین در جریان تحریم های اتمی که غرب بر علیه هند اجرا کرد هند نتوانست از موتور تی ۸۰۰ امریکایی استفاده کند و از این رو موتور فرانسوی TM 333-2B2 جایگزین ان شد و قرار شد این موتور در داخل تولید شود این بالگرد در سال ۲۰۰۲ وارد خدمت شد
بالگرد جدید که دروی(HAL Dhruv) نام گرفت یک بالگرد چند منظوره با وزن خالی ۲٫۵ تن و زن کامل ۵٫۵ تن است که ۶۰ درصد بدنه از مواد فیبر کربن تشکیل شده است و نسبت به مواد فلزی تا ۵۰ درصد وزن بدنه را کاهش داده است . بالگرد دارای بدنه متعارف با دمی در بالای بدنه است. بالگرد دارای چهار درب است. دو درب برای سوار و پیاده شدن خلبانان است و دو درب در عقب در دو طرف به شکل کشوی است که برای سوار کردن سربازان است
همچنین بالگرد دارای یک درب دو لنگده در عقب برای سوار کرد بارهای بزرگتر است ولی نه چندان بزرگ . این طرح دقیقا شبیه بی کیو ۱۰۵ المانی است که شرکت سازنده ان شریک این برنامه بود. بسته به نحوه چیدمان صندلی ها اینکه نفرات قرار باشند از کنار واردشوند ویا از درب عقب بین ۱۲ تا ۱۴ سرباز درون بالگرد قرار میگرد و یا میتواند ۴ برانکارو یا ۲٫۵ تن بار را حمل کند
کابین دارای چهار نمایشگر چند کاره اونیک ساخت اسرائیل است . این چهار نمایشگر دارای توان برنامه ریزی است و کابین با دوربین دید در شب هماهنگ است. بالگرد را در نسخه نظامی میتوان مجهز به هشدار دهنده راداری و پرتاب کننده شراره کرد
بالگرد دارای دو موتور توربوشفت شاکتی است. شاکتی یک موتور بومی است که با همکاری توربومکا فرانسه ساخته شد و هسته اصلی ان موتور فرانسوی Turbomeca TM 333-2B2 است که روی بالگردهای چیتا و الوئت۳ نیز نصب بود و از این رو برای هندی ها کاملا اشنا است . این موتور دارای قدرت ۱۴۰۰ اسب بخار است که ۴۰۰ اسب بخار از نسخه فرانسوی قدرت بیشتری فراهم میکند اگرچه در صورت درخواست مشتری میتوان نسخه فرانسوی نیز روی ان نصب کرد. بالگرد دارای بیشترین سرعت ۲۹۰ کیلومتر بر ساعت است و برد رزمی ان ۳۲۰ کیلومتر است ولی برد انتقالی ان ۸۲۷ کیلومتر است. دروی دارای یک ملخ چهار تیغه کامپوزیت و ملخ چهار تیغه دم است
در تصویر درب عقب مشخص است
کابین
این بالگرد چندین مدل دارد
نسخه نظامی
دروی مارک۱
نسخه مجهز به موتور فرانسوی ۱۰۰۰ اسب بخاری و کابینی با نمایشگرهای معمولی . ۵۶ فروند از این نسخه برای ارتش هند ساخته شد
دروی مارک۲
نسخه جدید با کابین دیجیتال با چهار نمایشگر رنگی. ۲۰ فروند از این مدل برای ارتش هند ساخته شد و اولین ان در سال ۲۰۰۷ تحویل شد
دروی مارک۳
نسخه ساخته شده در سال ۲۰۰۷ دارای سامانه جنگ الکترونیک، هشدار دهنده راداری، پرتاب کننده فلر. این نسخه دارای یک نسخه دریایی نیز است که دارای چرخ است
نسخه دریایی
رودرا
نسخه مسلح که نسخه اولیه نیز دروی مارک۴ نیز خوانده می شود اگرچه رودرا مارک۴ نیز گفته می شود . این نمونه مشابه نسخه دروی است و فقط دارای سامانه تسلیحاتی است. این سامانه شامل یک سامانه دید حرارتی و نشان گذار لیزری روی دماغه است و این سامانه دید حرارتی ساخت البیت اسرائیل است و افسر اسلحه نیز دارای سامانه های برای استفاده از ان درون کابین است. این نسخه دارای دو بالچه برای حمل تسلیحات مختلف است که زیر هر بالچه دارای دو جایگاه تسلیحاتی است که میتواند شامل یک غلاف ۱۲ راکت ۷۰ م م ،چهار موشک هوا به وای میسترال ویا تا هشت موشک هدایت اپتیک حرارتی NAG ساخت هند که دارای برد ۷ تا ۱۰ کیلومتر است . همچنین دارای یک توپ ۲۰ م م تک لول زیر دماغه با قابلیت تحرک از نوع اف۱ ساخت فرانسه است
نسخه دریایی این مدل نیز موجود است که دارای توان حمل اژدر و موشک ضد کشتی است .
رودرا
رودرا
دروی در نیروی هوایی، دریایی و زمینی و همچنین گارد ساحلی و مرزی هند وارد خدمت شد و نسخه غیر نظامی ان نیز در چندین سازمان هندی مانند سازمان بلایای طبیعی ، سازمان زمین شناسی ارژانس و چند سازمان دیگر به خدمت گرفته شد. ارتش هند خود برنامه به خدمت گیری ۲۵۰ فروند از این بالگرد را دارد که همکنون حدود ۱۴۰ فروند را را به خدمت گرفته است . ۶۰ فروند نیز از نسخه مسلح توسط هند سفارش داده شده که بخشی از ان تحویل شده است
دروی اولین محصول نظامی هند است که فروش خارجی وسیعی نیز داشت . اسرائیل ، مالدوی،نپال ، سورینام و موریس این بالگرد را خریداری کردند. اکوادور نیز ۱۲ فروند بالگرد را دریافت کرد ولی هشت فروند ان از دست رفت و به دلیل امار سانحه بالا انها را از خدمت خارج کرد. اکوادور هند را متهم به کیفیت پایین تولید کرد ولی هند خلبانان بالگرد را مقصر دانست در نهایت به نظر می اید دوری در اب و هوایی گرم و شرجی عملگرد بسیار بالای تری دارد. به غیر از این کشورها برخی شرکتهای دولتی در ترکیه و پرو نیز این بالگرد را سفارش داده اند. نسخه غیر نظامی به جای اسکی دارای چرخ است . البته تمام مشتریان نسخه ترابری را سفارش دادند و تنها هند نسخه مسلح را سفارش داده است
مشخصات
طول:۱۵٫۹ متر
بلندی:۴٫۹ متر
موتور: دو موتور Turbomeca TM 333
توان هر موتور: ۱۰۷۴ اسب بخار تا ۱۲۰۶ اسب بخار
بیشترین سرعت:۲۹۵ کیلومتر
برد انتقالی:۶۴۰ کیلومتر
توان:حمل ۱۲ تا ۱۴ مسافر و یا ۲٫۵ تن بار
تسلیحات: توان حمل انواع موشک و راکت و توپ
در اواخر دهه ۱۹۶۰ اسرائیل از طریق یک شرکت سوئیسی که درگیر برنامه میراژ ۵ بود توانست نقشه های میراز ۵ را به دست اورد تا دست به تولید ان بزند. اسرائیل تا قبل از ان میراز ۳ را با نام نشر بدون اجازه فرانسه کپی کرده بود از این رو تجربه کافی را داشت .نشر طی جنگ فرسایشی با مصر و سوریه بین سال های ۱۹۷۰ تا ۱۹۷۳ حضور داشت و اسرائیل درس های زیادی گرفت و این منجر به تکمیل جنگنده جدید با نام کفیر شد.
اولین قدم در طراحی جنگنده جدید موتور بود.موتور اترا ۰۹ سی میراژ ۳ که در نشر نیز به کار رفته بود قدرت لازم را برای جنگنده جدید نداشت زیرا کفیر سنگین تر از میراژ و نشر بود. از این رو مهندسین اسرائیل به دنبال موتور دیگر رفتند . دو موتور مد نظر بود موتور توربوفن اسپی ۲ متعلق به اف۴ فانتوم نسخه انگلیسی و دیگری موتور جی ۷۹ اف۴ فانتوم امریکایی . از انجای که اسرائیل از اواخر دهه ۱۹۶۰ دست به خرید اف۴ ایی فانتوم زد موتور جی ۷۹ را انتخاب کرد که موتور توربوجت بود و از نسخه انگلیسی ضعیفتر و از نظر فناوری عقب تر بود ولی چون امریکا مجوز ساخت جی ۷۹ را به اسرائیل دادن انها این موتور را انتخاب کردند.نصب جی ۷۹ باعث کوتاه تر شدن قسمت عقب شد(در قیاس با نشر)و همچنین ورودی ها بزرگتر شد زیرا موتور جدید هوایی بیشتری می خواست و البته خروجی کشیده تر بود .اولین جنگنده با موتور جی ۷۹ در ۱۲ اوریل ۱۹۶۹ پرواز کرد که یک میراز ۳سی تغییر یافته بود.موتور جی ۹ از انجایی که از موتور فرانسوی اترا قویتر بود باعث افزایش شدید ویژگی های پروازی شد. درسال ۱۹۷۱ یک نشر با موتور جدید پرواز کرد تا ازمون هایی پروازی که در نهایت به ساخت کفیر شود ادامه یابد.سرانجام در ژوئن ۱۹۷۳ جنگنده جدید با نام کفیر پرواز کرد. جنگنده بزرگتر ،پیچیده تر و توان حمل تسلیحات بیشتری بود.از نسخه سی۲ که به صورت کسترده تولید شد داریا کانارد بال دلتا مشابه میراز ۵بود و دارای هفت جایگاه جنگ افزار بود که یکی زیر بدنه،و سه عدد زیر هر بال بود.
نسخه های مختلف کفیر
کفیر سی ۱
اولین نسخه تولیدی که تنها تفاوتش با نشر داشتن موتور جی ۷۹ بود و فاقد کانارد بود. این مدل در سال ۱۹۷۳ وارد خط تولید شد و در سال ۱۹۷۵ عملیاتی شد . تنها ۲۷ فروند از این مدل ساخته شد
کفیر سی۲
اولین نمونه کاملا کفیر نسخه سی۲ بود که در سال ۱۹۷۶ وارد خدمت شد.دارای کانارد بر روی ورودی هوا بود. کانارد باعث افزایش پایدار در ارتفاع پایین و نیروی رو به جلوی مثبت شد و خوش دستی هواپیما را افزایش داد.کانارد باعث افزایش ۲۰ % چالاکی جنگنده و توان نشست و برخواست در سرعت ایمن تری شد. این نمونه دارای صندلی پرتاب شونده مارتین بیکر مارک ۱۰ بود و از سامانه های الکترونیکی از جمله رادار پالاس داپلر ایی ال /ام ۲۰۰۱ بود که برد کشف ان ۵۰ کیلومتر ذکر کرده اند ،سامانه تهاجمی رافال WDNS-141 ، دو رایانه دیجیتال کنترول ،سامانه ناوبری ژیرسکوپی چند حالته و اچ یو دی بود.
در سال ۱۹۸۱ نسخه دو سرنشینه اموزشی رزمی با نام کفیر تی سی ۲ (نسخه اموزشی سی)نیز توسعه یافت که حتی توان تبدیل به یک هواپیما جنگ الکترونیک به کمک کابین عقب را نیز داشت .در سال ۱۹۸۳ تولید نسخه سی ۲ متوقف شد و ۱۸۳ فروند از این مدل و نسخه اموزشی ان ساخته شد بود . تمامی نسخه های سی۱ نیز به نسخه سی۲ ارتقا یافتند
از سال ۱۹۸۳ خط تولید کیفر با تولید ۲۲۰ فروند متوقف شد و اسرائیل دست به ارتقا کفیر سی ۲ به نسخه سی ۷ زد که شامل نسخه دو رنشینه تی سی۷ نیز می شد.این مدل دارای موتور پر توان تر جی ۷۹جی ایی ۱۷ ایی با توان ۱۰۰۰ پاوند رانش بیشتر نسبت به نسخه قبلی،دارای دو جایگاه جنگ افزاری بیشتر نسبت به مدل قبلی(در مجموع نه عدد ) شد و سوخت بیشتری حمل میکرد و دارای کابین هوتاس بود.همچنین راداربه نسخه ایی ال ۲۰۰۱بی ارتقا یافت که شامل توان بهتر در نگاه به پایین و بالا و توان کشف اهداف دریایی و سامانه اجتناب از برخورد با زمین بود.سامانه ناوبری جدید البیت سیستم اس ۸۶۰۰ که بعدها این سامانه نیز با سامانه WDNS-141 ارتقا یافت،یک نمایشگر چند منظوره درون کابیت برای نشان گیری تسلیحات هدایت لیزری و تجهیزات جنگ الکترونیک داخلی التا ال ۸۲۰۲ و صندلی صفر صفر جدید.
کفیر سی ۷ در دهه ۱۹۸۰ عملیاتی شد و در نقش هوا به زمین به کار رفت . اگرچه در نقش هوا به هوا نیز جنگنده کارایی بود ولی زیر سایه اف۱۵ و اف۱۶ خدمت میکرد و حتی در نقش تهاجمی نیز در رده دوم بعد از این دو قرار داشت.طرحی با نام کفیر سی۸ و سی۹ نیز داده شد که لغو شد
در اوائل دهه ۱۹۹۰ اسرائیل نسخه صادراتی را با نام نامر را ارائه کرد که شامل برخی سامانه های الکترونیکی جنگنده لاوی و نصب چندین موتور توربوفن مختلف در صورت سفارش مشتری بود. این طرح به جای نرسید اگرچه بر اساس ان طرح سی۱۰ توسعه یافت .
کفیر سی۱۰
تلاش برای صادرلت کفیر به ساخت نسخه سی۱۰ انجامید که از بسیاری از فناوریهای پروژه لاوی در ان استفاده شد.نسخه جدید دارای شکل ارتقا یافته کابین با شکلی حبابی تر ، ورودی هوا جدید و سامانه اوینیک جدید بود و برای اولین بار مجهز به یک لوله سوختگیری هوایی جدید بود.
کابین ارتقا یافته بود و دارای اچ یو دی بزرگتر و کابینی با دو نمایشگر رنگی چند منظوره برای نمایش اطلاعات رادار و شرایط پروازی و جنگ افزار،همچنین یک سامانه نمایشگر بر روی کلا پروازی خلبان نصب شده است.
رادار جدید از نوع ایی ال ۲۰۳۲ مربوط به پروژه جنگنده لاوی با توان افزوده شده عملیات هوا به هوا و هوا به زمین با توان درگیر همزمان با دو هدف و کشف و درگیر با اهداف هوایی و زمین بود.این رادار دارای بیشترین برد ۱۵۰ کیلومتر بود توان رهگیر ده هدف را داشت و میتوانست از سطح زمین نقشه برداری کند.نصب این رادار باعث کشیده تر شدن و شکل متفاوت دماغه شده بود.این نمونه توان حمل و شلیک موشک هوا به هوای رادار فعال دربی را دارد
کفیر در خدمت
کفیر در سال ۱۹۷۴ در اسکادران شماره ۱وارد خدمت ارتش اسرائیل شد و به زودی دیگر اسکادرانها جنگندهای بیشتری دریافت کردند. عمر کفیر در نقش دفاع هوایی کم بود زیرا در سال ۱۹۷۶ با ورود اف۱۵ به خدمت ارتش اسرائیل این نقش از ان گرفته شد.اولین ماموریت کفیر در سال ۱۹۷۷ بر ضد یک اردوگاه نیروی های فلسطینی در لبنان انجام شد . در سال ۱۹۷۹ طی یک رزم هوایی کیفر سی۲ یک میگ۲۱ ارتش سوریه را به زیر کشید.
در سال ۱۹۸۲ در جریان اشغال لبنان توسط اسرائیل در حالی که اف۱۵ و اف۱۶ در نقش برتری هوایی به کار میرفت، کفیر در حملات هوا به زمین شرکت داشت.سرانجام در دهه ۱۹۹۰ کفیر بعد از ۲۰ سال از خدمت خرج شد در حالی که در دهه ۱۹۸۰ و ۱۹۹۰ بارها در عملیات در لبنان نقش داشت.
اولین حضور کفیر در خارج از اسرائیل به خدمت در ارتش امریکا به عنوان یک جنگنده تمرینی بر میگردد.۲۵ فروند کیفر سی۱ بین سالهای ۱۹۸۵ تا ۱۹۸۹ در نیروی دریایی و هوایی امریکا جهت شبیه سازی جنگنده های چون میگ۲۳ خدمت کرد و در نهایت با اف۱۵ و اف۱۶ ان در این نقش جایگزین شد و جنگنده ها به اسرائیل برگردانده شد .این جنگنده در امریکا کفیر اف۲۱ ای نامیده میشد.
با موافقت امریکا برای صادرات کفیر ، کفیر به چند کشور نیز صادر شد. دلیل نیاز به موافقت امریکا استفاده از موتور امریکایی بر روی این جنگنده بود.
نیروی هوایی کلمبیا
کلمبیا اولین مشتری خارجی کفیر در سال ۱۹۸۸ ۱۲ فروند نسخه سی۲ و یک فروند نسخه تی سی۲ را سفارش داد.در اوائل دهه ۱۹۹۱ کفیر ها به نسخه سی۷ ارتقا یافت و مجهز به لوله سوختگری هوایی شد و با خرید یک بوئینگ۷۰۷ سوخت رسان این ارتقا را تکمیل کرد و چندین بار علیه قاچاقچیان مواد مخدر از ان بهره برد.
در سال ۲۰۰۸ کلمیبا خواهان خرید ۱۳ فروند کیفر دیگر و ارتقاع ۱۱ فروند باقی ماند به نسخه سی ۱۰ شد. اولین سی ۱۰ در سال ۲۰۱۰ تحویل شد . کلمبیا در کنار سفارش کفیر تعداد زیادی موشک هوا به هوای رادار فعال دربی و موشک فروسرخ پینتون۴ و تعدادی بمب لیزری از اسرائیل خریدار کرد.گفته شده کفیر سی۱۰ کلمبیا توان حمل بمب هدایت ماهواره ای جی دی ای ام را دارد.
اکوادور
در سال ۱۹۸۱ اکوادور خواهان خرید ۱۲ فروند کفیر سی۲ شامل ده فروند نسخه سی۲ و دو فروند نسخه اموزشی شد.طی دو سال اینده تمامی کفیرها تحویل شدند و درسال ۱۹۹۵ طی درگیری بین اکوتدور و پرو به کار رفت و اکوادور مدعی سرنگونی یک فروند ای ۳۷ بی پرو با موشک فروسرخ شفیر ۲ شد.
در سال ۱۹۹۶ اکوادور موفق به دریافت چهار فروند کیفر دیگر شد و در سال ۱۹۹۸ خواهان دریافت هشت فروند دیگر هم شد که به دلیل نگرانی امریکا از ایجاد مسابقه تسلیحاتی بین اکوادور و پرو با فروش انها مخالفت کرد. ولی اسرائیل برای جبران این مسئله کفیر های سی۲ را به سی۱۰ ارتقا داد.
سریلانکا
سریلانکا طی دو مرحله بین سال ۱۹۹۶ و ۲۰۰۵ میلادی در مجموع ۱۵ فروند کیفر سی۲ و سی۷ دریافت کرد که چندین بار طی درگیرای داخلی مختلف از انها بهره برد .
نسخه های مختلف کفیر
کفیر سی ۱:اولین نسخه تولید
کفیر اف۲۱ ای:نسخه ارتقا یافته سی۱ برای نیروی دریایی و هوایی امریکا
کفیر سی۲:نسخه بهبود یافته سی۱ مجهز به کانارد و رادار و تجهیزات الکترونیکی پیشرفته تر
کفیر تی سی ۲:نسخه اموزشی رزمی نسخه سی۲
کفیر سی۷:مجهز به موتور پر توان تر و رادار و کابین ارتقا یافته
کفیر تی سی ۷:نسخه دو سرنشینه رزمی سی۷
کفیر سی۹:نسخه پیشنهادی به ارژانتین در دهه ۱۹۸۰ مجهز به موتور اتارا ۹ کا ۵۰ میراژ اف۱اف. این طرح لغو شد ولی در چیتا ساخت افریقای جنوبی به کار رفت
کفیر سی۱۰:نسخه صادراتی مجهز به رادار جدید و کابین دیجیتال و تسلیحات بروز تر برای صادرات به کلمبیا
کفیر تی سی۱۰:نسخه اموزشی رزمی سی۱۰
کفیر سی۱۲:نسخه ارتقا یافته سی۷ به سی۱۰ برای ارتش اکوادور
کفیر تیزنیوت:نسخه شناسایی مدل سی۲ که دارای دماغه ای متحرک قابل تعویض بود که چندین نسخه مختلف دوربین بر روی ان نصب میشد
کفیر بلوک۶۰٫ یک نسخه ارتقا یافته مجهز به رادار اریه فازی پیشنهادی به کلمبیا. ارژانتین برای خرید ان ابراز علاقه کرده است.
سوپر کفیر:نسخه ای با موتور پرات اندوتنی اف۱۰۰ نصب شد بر روی اف۱۵ و اف۱۶ با سرعت ۲٫۴ ماخ که طرحش لغو شد
برخی از مشخصات کیفر سی۱۰ در نسخه ای نسخه تک سرنشینه این جنگنده ، عبارت اند از طول: متر ۱۵٫۷ ، ارتفاع : متر ۴٫۷ ،وزن خالی ۷۲۸۵ کیلوگرمی ،بیشترین سرعت ۲۴۴۰ کیلومتر در ساعت ،شعاع رزمی با دو مخزن سوخت خارجی با شش بمب ۲۲۵ کیلوگرمی،و دو موشک هوا به هوای فروسرخ در حال پرواز با،پا،با ۷۶۸ کیلومتر ، سقف پرواز ۱۷۶۸۰ متر .کفیر از یک دستگاه موتور جنرال الکترونیک جی۷۹ جی۱ با توان ۱۱۸۹۰ پوند بدون پس سوز و ۱۷۹۰۰ پاوند با پس سوز. .کیفر دارای دو توپ ۳۰ م م میباشد دارای هفت جایگاه خارجی در نسخه سی۲ و در نسخه های سی۷ به بالا نه جایگاه خارجی برای حمل ۷٫۵ کیلوگرم سلاح شامل بمب های مارک۸۲ و۸۴ ،راکتهای ۶۸ و ۷۰ م م،بمبهای لیزری جی بی وی ۱۲ و۱۰ در نسخه ای بهسازی شده،موشک ماوریک و موشکهای هوا به هوای شفیر، پاینتون ۳ و۴ و سایندوندر و موشک هوا به هوای دربی در نسخه سی۱۰ .
ترجمه:عبدالحمید تارخ
کمپانی دایمر بنز و پورشه که در زمان جنگ جهانی دوم از سازندگان تانک و موتور تانک بودند تلاش در جبران عقب ماندگی المان بعد از جنگ و تولید تانک جدید کردند. پورشه در ۲۳ نوامبر سال ۱۹۵۶ در نهایت از سوی دولت المان تکلیف به ساخت نخستین تانک بومی المان بعد از جنگ جهانی دوم شد
ارتش المان خواهان یک تانک با وزن ۳۰ تن و تحرک بالا بود و زره و قدرت اتش در اولویت دوم بود.المانها در طراحی تانک جدید از همان تاکتیک تانک های جنگ جهانی دوم بهره می بردند که تانک دارای تحرک بالا باشد و از طرفی زره ان از جلوی برجک و بدنه بسیار بیشتر از دو طرف برجک و بدنه بود
در سال ۱۹۵۷ فرانسه و المان یک توافق نامه برای ساخت یک تانک جدید به صورت مشترک امضا کردند و وزارت دفاع المان نیاز خود را به تانکی با ویژگی های چون دارا بودن وزن ۳۰ تن، رانش به وزن ۳۰ اسب بخار بر تن، توان اتش در روز و شب و توان نفوذ مهمات در ۱۵۰ م م در زره ۳۰ درجه در ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ متر و زره مقاوم در برابر یک پرتابه ۲۰ م م در برد زیر ۱۰۰ متر را اعلام کرد. ایتالیا در سال ۱۹۵۸ نیز به این طرح پیوست
المان هزینه توسعه تانک جدید را داد و پروشه در مرحله اول طرحی با نام پروژه ۷۳۴ را پیشنهاد داد ولی بعد به دنبال طرحی بهبود یافته با نام پروژه ۲ رفت . ساخت شش پیش نمونه به تصویب رسید ولی دو پیش نمونه بیشتر تولید نشد . المان و فرانسه در نیازمندی های تانک اینده با هم به توافق نرسیدند و هر کدام در سال ۱۹۶۱ تصمیم به رفتن به دنبال تانک بومی خود گرفتند و المانها پروژه جدید را در سال ۱۹۶۳ ، لئوپارد۱ نامید و فرانسه به دنبال طرح ای ام ایکس ۳۰
تانک در سال ۱۹۶۵ وارد خط تولید شد ولی به زودی مشخص شد با وجود برتری بالا در دقت اتش و قدرت تحرک ، ولی زره کمی دارد و در برابر تانک چون تی ۶۲ و شوروی چندان کارایی ندارد . در واقع المانها تاکید بسیاری بر تحرک داشتند و از این رو حفاظت را قربانی تحرک تانک کردند. ارتش به سرعت دست به توسعه طرحی با نام ام بی تی ۷۰ در اواخر دهه ۱۹۶۰ با امریکا زد که البته برنامه به جای نرسید و از سال ۱۹۷۰ کار روی پروژه لئوپارد ۲ را اغاز کرد
لئوپارد۱ یک ام بی تی با وزن ۴۰ تن است که دارای چهار نفر خدمه است
رانند در جلوی تانک سمت راست قرار گرفته و با سه پیرسکوپ به بیرون دید دارد.
فرمانده و توپچی در برجک سمت راست و لودر در سمت چپ قرار می گیرد
تانک تا نسخه لئوپارد۱ ای۳ فاقد سامانه برای مسافت یابی بود و تنها با کمک شلیک گلوله رسام از مسلسل هم محور با توپ اصلی و یا شلیک گلوله قلق از توپ اصلی مسافت را به دست می اورد ولی در نسخه ای۴ دارای مسافت یاب نوری بود و در نسخه ای۵ دارای مسافت یاب لیزری شد. توپچی دارای یک سایت اتش با توان درشت نمایی ۸ ایکس بود و تا ۳۰۰۰ متر درجه بندی شده بود ولی اتش تا برد ۱۰۰۰ متری به صورت دقیق به دلیل نبودن مسافت یاب ممکن بود. این سایت در سمت چپ کنار برجک قرار دارد و نکته جالب اینکه فرمانده نیز دارای یک سایت مشابه در سمت راست کنار برجک بود که به ان اجازه مستقل استفاده از توپ را میداد . این رو لئوپار۱ دارای دو سایت اتش یکی برای فرمانده و دیگری توپچی بود . تانک همچنین دارای یک سامانه دید شبانه نسل اول بود که با کمک یک نورافکن فروسرخ روی لوله توپ اصلی کار میکرد . برد اتش در شب در بهترین حالت ۱۰۰۰ متر بود. در نسخه لئوپارد۱ ای ۵ این تانک مجهز به یک سایت اتش EMES-18 شد که دارای سامانه نسل دوم دید حرارتی بود که توان کشف هدف را در شب در ۳۰۰۰ متری و اتش به ان را در ۱۵۰۰ تا ۱۸۰۰ متری را در شب و در ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ متری در روز بود. فرمانده نیز به این سیستم از طریق چشمی دست داشت و میتوانست با توپ اصلی اتش کند. همچنین این نسخه دارای رایانه اتش بالستیک نیز بود.
همچنین فرمانده نیز دارای یک سایت پانورماتیک ساده بود که در نوع خود بسیار جالب بود و تا ۱۲ ایکس درشت نمایی میکرد اگرچه دور تا دور دریچه بالای سرش دارای پیرسکوپ ساده برای دید ۳۶۰ درجه بود. سایت پانورماتیک فرمانده تا نسخه لئوپارد۱ ای۴ توان دید شبانه نداشت ولی لئوپارد۱ اولین تانک جهان با یک سایت پانورماتیک برای فرمانده مجهز بود
لئوپارد دارای زره فولادی بود. تانک از روبروی بدنه دارای ۷۰ م م زره ۳۰ درجه بود که معادل ۱۴۰ م م زره تخت بود و از دو طرف بدنه دارای ۲۵ تا ۳۵ م م زره بود و از روبروی برجک دارای ۵۲ م م زره ۳۰ درجه است که البته دارای یک لایه لاستیک نیز است و از دو طرف برجک دارای۶۰ م م زره است.
لئوپارد۱ زره کمی دشت و به راحتی توسط راکت های چون ارپی چی ۷ نیز صدمه پذیر بود ویا توسط اکثر موشک های ضد تانک قابل شکار شدن و در نبرد زرهی مهمات تی۵۵ حتی در دهه۱۹۶۰ هم در ۱۵۰۰ متر در زره این تانک نفوذ میکرد و عملا شانسی در برابر تی ۶۲ با توپ ۱۱۵ و تی ۶۴ و تی ۷۲ با توپ ۱۲۵ م م نداشت این یکی از دلایل رفتن به دنبال لئوپارد ۲ بود. از نظر زره لئوپارد ۱ بسیار پاینتری از چیفتن، ام ۴۸ و ام ۶۰ در غرب بود و پاینتر از تمامی تانک های روسی بعد از جنگ جهانی دوم
برخی از نسخه ها ارتقا یافتند و مجهز به زره اضافی در کنار و جلوی برجک شدند. در تصویر لئوپارد۱ در خدمت کانادا که ارتقا در ناحیه زره به خود دید
لئوپارد ۱ دارای توپ ۱۰۵ م م ال۷ ساخت انگلستان است. این توپ ، توپ اصلی اکثر تانک های بلوک غرب در دهه ۱۹۶۰ بود. این توپ ۲۰ درجه به طرف بالا و ۹ درجه به طرف پایین حرکت میکرد. تانک توان حمل ۴۲ مهمات ۱۰۵ م م را دارد و البته مهمات های بسیار موثری برای ان توسعه یافته است که همگی المانی هستند و حتی مورد استفاده دیگران نیز قرار گرفت
در زیر جدول مهمات های این تانک امده است
مهمات | نوع | سرعت دهانه | توان نفوذ | توضیحات |
ال ۵۲ | مهمات انرژی جنبشی | ۱۴۲۶ متر بر ثانیه | ۳۰۰ م م در ۲۰۰۰ متر | هسته تنگستنی |
دی ام ۲۳ | مهمات انرژی جنبشی | ۱۴۵۵ متر بر ثانیه | ۳۹۰ م م در ۲۰۰۰ متر | هسته تنگستنی |
دی ام۳۳ | مهمات انرژی جنبشی | ۱۴۵۰ متر بر ثانیه | ۴۲۰ م م در ۲۰۰۰ متر | هسته تنگستنی |
دی ام ۶۳ | مهمات انرژی جنبشی | ۱۴۵۵ متر بر ثانیه | ۵۳۰ م م در ۲۰۰۰ متر | هسته تنگستنی |
ام ۴۵۶ ای و ای ۲ | خرج گود | ۱۱۷۳ متر بر ثانیه | ۳۹۰ م م و ۴۳۰ م م |
همچنین این توپ توان شلیک مهمات انفجار اچ ایی بر ضد ساختمانها و نیروی های پیاده را نیز دارد
علیرقم اینکه لئوپارد۱ زره کمی داشت نسبت به انواع شرقی داشت ولی برتری خود را نیز داشت ..یک دقت اتش ان دست کم تا قبل از نسخه ای ۴ اگر از تانک های روسی برتر نبود کمتر نیز نبود و از نسخه ای۴ و و ای ۵ دقت اتش انها به صورت قابل ملاحظه ای برتر از تی ۶۴ و یا تی ۷۲ بود. همچنین از دیگر برتری این تانک این بود که اگرچه توپ۱۰۵ م م کوچکتر از توپ ۱۱۵ م م و ۱۲۵ م م بود ولی عملا مهمات های را شلیک میکرد که توان نفوذ برابر با توپ های روسی را داشت و دست کم تا زمان ورود به خدمت تی ۸۰ یو و یا تی ۸۰ بی وی ، مهمات های شلیک انرژی جنبشی این تانک تمامی ، تانک های روسی را حریف بودند.
همچنین لئوپارد۱ دارای دو مسلسل بود که شامل یک مسلسل ۷٫۶۲ م م هماهنگ با برجک اصلی و یک مسلسل ام جی ۳ نیز بر روی برجک بود که در مجموع ۵۵۰۰ گلوله حمل میکرد. مسلسل روی برجک در بالا دریچه گلوله گذار قرار داشت و توسط ان اتش میشد ولی میشد در جلوی دریچه فرمانده بر روی برجک نیز یک مسلسل ۷٫۶۲ م م نصب کرد
تانک از یک موتور دیزل المانی ام تی یو ده سیلندر با توان ۸۱۹ اسب بخار بهره میبرد. این موتور دیزل میتوانست گازوئیل و یا بنزین را بسوزاند و دارای شش دنده است که چهار عدد دنده رو به جلو و دو دنده رو به عقب است. موتور با گشتاور ۲۲۰۰ دور بر دقیقه را میتوان در عرض ۲۰ دقیقه تعویض کرد . با در نظر گرفتن وزن ۴۰ تنی لئوپارد۱ تانک دارای رانش به وزن ۱۹٫۶ اسب بخار بر تن بود که در میان تانک های هم دوره خود رقم بالای بود.تانک دارای هشت چرخ جاده بود و سیستم تعلیق بسیار ساده و مستحکمی داشت به صورتی که در ازمونهای ناتو بهترین تحرک را داشت و تا مدتها تانکی با تحریک لئوپارد۱ در جهان وجود نداشت.
تانک در تمرینات در شیب های تند تر و چاله های عمیق تری نصبت به تانک های دیگر غربی حرکت می کرد و سرعت جاده ان ۶۵ کیلومتر بر ساعت بود. برد این تانک با سوخت داخلی ۴۵۰ کیلومتر است
مدل های مختلف
لئوپارد۱
نخستین نمونه تولید که بین سالهای ۱۹۶۵ تا ۱۹۶۶ ساخته شد که دارای تثبیت کننده لوله برای اتش در حین حرکت ، سامانه دید حرارتی غیر فعال با کمک یک نورافکن فروسرخ روی لوله و سایت اتش توپ چی که در کنار سمت چپ برجک اصلی و سایت اتش فرمانده در سمت راست برجک اصلی قرار گرفته بود. این نسخه ۵۵ گلوله حمل میکرد .
لئوپار۱ ای ۱
نسخه ارتقا یافته لئوپارد۱ که در واقع یک ارتقا بر روی تمامی لئوپارد ۱ در خدمت بین سالهای ۱۹۷۴ تا ۱۹۷۷ که شامل ارتقا زره برجک با یک لایه لاستیک برای دفاع بهتر در برابر مهمات های جنبشی،نصب یک لایه زره در کنار بدنه برای حفاظت از سیستم تعلیق تانک.
لئوپارد۱ ای ۲
تولید سری پنجم لئوپارد از سال ۱۹۷۲ تا میانه سال ۱۹۷۳ برای جایگزینی تانک های ام ۴۸ در خدمت .این نسخه دارای زره ارتقا یافته از ناحیه برجک، یک استر حرارتی روی لوله تانک، تثبیت کننده جدید برای توپ اصلی . ۲۳۲ عراده از این مدل ساخته شد و برخی نسخه های لئوپارد۱ به این نسخه ارتقا یافتند
لئوپارد۱ ای۳
جزئی از سری پنچ تولیدی که در سال ۱۹۷۳ تولید شد. این نسخه دارای برجک بزرگتر از نوع طراحی شده بود و دارای چهار لوله نارنجک انداز دودزا در هر سمت برجک بود . در مجموع ۱۱۰ عراده از این نسخه تولید شد. تمامی نسخه های قبیل به این نمونه ارتقا یافتند
لئوپارد۱ ای۴
سری ششم تولید شامل رایانه اتش بالستیک و سایت اتش جدید EMES 12A1 مجهز به یک مسافت یاب نوری با برد اتش بیشتر و دقت بالاتر متصل به رایانه اتش بالستیک بود. همچنین در این مدل تانک مجهز به یک سایت پانورماتیک برای فرمانده شد که دارای توان دید حرارتی نسل اول نیز به صورت مستقل داشت . کاهش مهمات درون تانک از ۵۵ به ۴۲ گلوله.۲۵۰ عراده از این مدل تا سال ۱۹۷۶ تولید شد. این نسخه اخرین نمونه تولیدی بود
لئوپارد۱ ای۵
یک برنامه ارتقا جامع در اوائل دهه ۱۹۸۰ که ۱۲۲۵ عراده لئوپارد را در برمی گرفت و با کد لئوپارد ۱ ای۵ نامیده میشد. این نسخه دارای سامانه کنترل اتش جدید EMES 18 با دید حرارتی نسل دوم که برد کشف هدف را تا ۳۰۰۰ متر در شب و درگیر را تا ۱۵۰۰ تا ۱۷۰۰ متر افزایش داد. سامانه کنترل اتش جدید توان شلیک موثر تا برد ۲۲۰۰ متری را در روز به لئوپارد ۱ میداد.سایت اتش جدید بر روی برجک سمت راست نصب شده بود و فرمانده و توپچی به ان دستراسی داشتند که در حالی که تا پیش از این تانک دارای دو سایت اتش یکی برای فرمانده و دیگری توپچی بود . این نسخه دارای رایانه کنترل اتش جدید و مسافت یاب لیزری با برد ۵۰۰۰ متر شد و در تمرینات میتوانست در روز به دقت بالای یک مهمات انرژی جنبشی را در برد ۲۵۰۰ متری به هدف بزند.تا سال ۱۹۹۱ ، ۱۲۲۵ عراده لئوپارد از نسخه های قبلی به این نسخه ارتقا یافت
لئوپارد ۱ ای۵ پیشرفته ترین نسخه لئوپارد مجهز به زره ارتقا یافته با یک لایه اضافی در دو طرف برجک و جلو برجک و یک سایت اتش جدید بر روی برجک سمت راست به جای سایت قدیمی در دو طرف برجک
لئوپارد ۱ ای ۶
نسخه با برجک توپ ۱۲۰ م م که در سال ۱۹۸۶ پیشنهاد شد ولی برنامه لغو شد
بر اساس شاسی لئوپارد ۱ یک نسخه مهندسی یا یک چرثقیل روی ان نیز برای واحدهای مهندسی طراحی شد و با نصب یک رادار و دو توپ ۳۵ م م اورلیکن سامانه پدافند هدایت راداری چاپارل ساخته شد
المان در میانه دهه ۱۹۸۰ بیش از ۲۴۳۷ لئوپارد۱ داشت ولی با پایان جنگ سرد این کشور شدت به فروش تعداد زیادی از لئوپاردهای ۱ و ۲ به دیگر کشورها زد. با وجود این بسیاری از کشورها در همان زمان جنگ سرد نیز به صورت نو و دست دوم این تانک را تحویل گرفتند
استرالیا:این کشور در سال ۱۹۷۴ دست به سفارش ۱۰۱ عراده لوپارد۱ زد که تا سال ۱۹۷۶ این کشور ۹۰ لئوپارد۱ ای ۳ و تعدادی نسخه مهندسی را تحویل گرفت که ان را جایگزین تانک سنجورین انگلیسی کرد.این کشور در سل ۲۰۰۴ این تانک را با ابرامز جایگزین کرد
بلژیک : این کشور تا سال ۱۹۷۱ در مجموع ۳۳۴ عراده لئوپارد ۱ ای ۳ را تحویل گرفت که در هشت هنگ زرهی هر کدام شامل تقریبا ۴۰ تانک به خدمت گرفت.در سال ۱۹۸۴ دست کم ۱۸۴ عراده به نسخه ای ۵ ارتقا یافتند و ۹۰ عراده به برزیل تحویل داده شد . برخی از تانک های بلژیکی در افغانستان و کزوو خدمت کرد و دهه گذشته از خدمت خارج شد
برزیل: این کشور دست کم ۴۰۰ عراده لئوپارد ای۱ و ای۵ به صورت دست دوم تحویل گرفت که همچنان در خدمت است
کانادا: این کشور ۱۲۷ عراده لئوپارد ۱ای۳ را تا سال ۱۹۷۹ تحویل گرفت که با نام سی۱ انها را در خدمت می خواند. در دهه ۱۹۸۰ تعدادی مجهز به زره جوشکاری شده در نایحه بدنه و برجک شدند که با نام سی ۱ MEXAS شناخته میشدند. ۶۶ عراده ازاین تانک به استاندارد ای۵ رسیدند که با نام سی ۲ شناخته شدند که شامل تعویض برجک با برجک ای ۵ بود و در سال ۲۰۰۶ به افغانستان اعضام شد. در این اعضام این کشور ۱۵ عراده سی۲ را بب افغانستان اعضام کرد و تا سال ۲۰۱۱ در انجا باقی ماند تا با لئوپارد۲ کانادایی جایگزین شدند. قرار شده است این تانک تا پایان سال ۲۰۱۵ از خدمت کانادا خارج شود ولی هنوز برنامه ای اعلام نشده . همکنون تنها نسخه سی ۲ در خدمت است
دانمارک: این کشور ۲۳۵ عراده لئوپارد ای ۳ را تحویل گرفت که بعدها همگی را به نسخه ای ۵ ارتقا داد و در سال ۱۹۹۴ به عنوان نیروی صلح بان به بوسنی اعظام شد . این تانک همکنون از خدمت خارج شده است
یونان : در سال ۱۹۸۳ برای اولین بار ۱۰۳ عراده لئوپارد۱ ای۳ را تحویل گرفت و در دهه ۱۹۹۰ نیز ۲۷۰ عراده دیگر از نسخه ای۵ از المان و هلند تحویل گرفت که همچنان در خدمت هستند
ایتالیا:این کشور دومین مشتری لئوپارد۱ بعد از خود المان بود و تا سال ۱۹۷۱ دست کم ۲۰۰ لئوپارد۱ را برای جایگزینی ام۴۷ تحویل گرفت .۲۰۰ عراده ای۲ دیگر در سال ۱۹۷۴ تحت امتیاز در ایتالیا تولید شد و از سال ۱۹۸۰ تا ۱۹۸۳ نیز ۱۵۰ عراده ای۵ را تحویل گرفت و ۶۰۰ عراده دیگرنیز در داخل تولید کرد. این کشور در دهه ۱۹۹۰ نیز تعدادی ای۵ دست دوم المانی را تحویل گرفت . همکنون بیش از ۷۲۰ لئوپارد۱ را از خدمت خارج کرده است
لبنان:۴۳ نسخه ای ۵ را از بلژیک دست دوم تحویل گرفت
هلند: این ارتش بیش از ۴۸۰ لئوپارد۱ در خدمت داشت که اکثرا به نسخه ای ۴ ارتقا یافتند و در سال ۱۹۸۸ با لئوپارد۲ جایگزین شد و سرانجام در دهه ۱۹۸۰ به کشورهای دیگر فروخته شد
ترکیه: به صورت دست دوم دست به دریافت لئوپارد ۱ و ای ۴ زد و نسخه های ای ۱ را به نسخه ولکان با کمک تجهیرات اپتکی ساخت داخل کرد که دارای سایت اتش با دید حرارتی نسل دوم است و برد اتش ان در روز به ۲۵۰۰ متر می رسد. این تانک همچنان در خدمت ترکیه است
همچنان لئوپارد۱ در شیلی،اکوادور در خدمت است
لئوپارد۱ تنها مدتی در بسنی و افغانستان سابقه رزمی دارد که تنها در افغانستان رسما توسط کانادا به علیه طالبان استفاده شد
در مجموع ۶۴۸۵ لئوپارد ۱ تولید شد که ۴۷۴۴ دستگاه آن تانک جنگی و بقیه خودروهای زرهی مشتق از آن مثل انواع ضدهوایی و تعمیر و بازیابی و مهندسی بود
وی ادامه داد: حضرت امام(ره) واژه جهان اسلام را در ادبیات سیاسی عالم وارد کرد و مسیر جدیدی برای فتح قلههای بزرگ توسط ملت ایران ساخت و انقلاب او یک استثناء در عالم خلقت به وجود آورد.
جانشین فرمانده کل سپاه پاسداران با بیان اینکه مقام معظم رهبری دایره نفوذ و تاثیر انقلاب را تا اقصی نقاط عالم گسترش دادند، خاطرنشان کرد: ایشان سیاست قدرتهای بزرگ را دفع کردند و به مسلمانان مسیر آزادیبخش را الهام کردند.
سردار سلامی با بیان اینکه به صورت طبیعی شخصیت هر ملت و دامنه و قلمرو وسعت آن به میدان اندیشههای او بستگی دارد، اظهار داشت: هر ملتی به اندازهای که قلمرو آرمانها و دامنه اعتقادات او بزرگ باشد، بزرگ است و هر انسانی اگر براساس شاکله وجودی خود عمل کند، جهانبینی او بزرگتر و شخصیتش وسعت پیدا میکند.
وی با بیان اینکه آنچه در انقلاب ما رخ داد، آفرینشگر میدان جهاد بود، گفت: نوع نگاه رهبر انقلاب و حضرت امام(ره) به قدرتهایی که به ظاهر بزرگ بودند، نگاه حقیرانهای بود. دشمنان میخواهند از تبدیل شدن ما به یک قدرت جلوگیری کنند، زیرا آنها نمیتوانند تغییر هندسه جدید قدرت را تحمل کنند.
جانشین فرمانده کل سپاه پاسداران افزود: اما ملت ایران از میان این صفآرایی عبور کرد و مسیر خود را پیمود، زیرا امام(ره) و رهبر انقلاب به ما آموختند که قدرتهای غیرالهی برای تکیه بسیار کوچک هستند.
سردار سلامی با بیان اینکه یک مدیر جهادی از منظر الهی به موضوعات نگاه میکند و دشمنان را حقیر میشمارد، عنوان کرد: وقتی انسان چیزی را کوچک ببیند، اعتماد به نفس او بالا میرود و رهبران الهی قدرت تکثیر شخصیت و مدیران جهادی را دارند، مانند حضرت امام(ره) و رهبر انقلاب که مدیرانی را در تراز افق اندیشههای خود تربیت کردند.
وی ادامه داد: مدیر جهادی هرگز هیچ بنبستی را نمیبیند و مسیر جهاد را در میدان جهاد میبیند که این یک معیار بزرگ است.
جانشین فرمانده کل سپاه پاسداران با بیان اینکه ما تجربیات بلندی از این انسانهای بلندنظر داریم که غیرممکنها را ممکن کردند، خاطرنشان کرد: برای مثال سردار طهرانیمقدم در جستجوی راهی برای غلبه بر ناوهای آمریکایی بود که اگر ما میتوانستیم این کار را انجام دهیم، انقلاب عظیم در قدرت دفاعی ما ایجاد میشد.
سردار سلامی ادامه داد: به همین دلیل ما به دنبال راهی برای استفاده از موشکهای بالستیک با دقت بالا برای مقابله با هدفهای متحرک بودیم که تاکنون مشابه آن را نه آمریکاییها و نه روسها نتوانستهاند، بسازند.
وی با بیان اینکه ترسیم این هدف، شجاعت فوقالعادهای میخواهد، تاکید کرد: وقتی همت بلند و اندیشههای بزرگ به میدان میآید، با توکل به خدا غیرممکنها ممکن میشود؛ بر همین اساس نیروهای ما به رهبری شهید طهرانیمقدم توانستند تمام زنجیرههای این فناوری ناممکن را اجرا کنند تا در یک روز تاریخی ما هدفی در مقیاس دو سوم یک ناو هواپیمابر در دریا را توانستیم مورد اثبات قرار دهیم که این یک واقعیت استثنایی و شگفتانگیز است و ما داستان ناوهای جنگی و هواپیمابر آمریکا را با این طراحی جدید تمام کردهایم و پس از آن دشمن به این نکته اعتراف کرد که باید استراتژی دریایی خود را تغییر دهد.
جانشین فرمانده کل سپاه پاسداران افزود: البته ما قبل از آن گفته بودیم که این ناوها آهنگرازه هستند، اما آمریکاییها نیز بعدا به این نکته اعتراف کردند.
سردار سلامی در ادامه با بیان اینکه مدیر جهادی از ملامت دیگران نمیترسد، گفت: ما نیازمند چنین روحیهای برای دستیابی به پیشرفتهای بزرگ هستیم؛ آنچه که امروز به عنوان نمادهای پیشرفتهای علمی میبینیم، نتیجه مجاهدت علمی در دوران تحریمهاست و هر کجا دشمن بیشتر فشار آورد، ما موفقتر شدیم.
وی با بیان اینکه تنها راه پیشرفت و امنیت قوی شدن است، تصریح کرد: امروز هر مدیر جهادی در هر نقطهای باید خود را برای نبرد با بزرگترین قدرت تاریخ آماده کند و امروز ما در تمام عرصههای کشور مواجه با یک جنگ بزرگ و همهجانبه هستیم.
جانشین فرمانده کل سپاه پاسداران با بیان اینکه در این جنگ تنها با پیروی از الگوی جهادی میتوان پیروز شد، خاطرنشان کرد: ما امروز توانستهایم جهان اسلامی را از سیتره سیاسی دشمنان خارج کنیم و هر روز میدان نقش دشمنان در جهان اسلام کوتاهتر میشود.
سردار سلامی ادامه داد: امروز دامنه قدرتهای دشمنان در حال فرسوده شدن است و این فرسایش درباره توانمندیهای آمریکاییها و اروپاییها از درون جامعه آنها وجود دارد.
وی با بیان اینکه نرخ افزایش قدرت دفاعی ما روزانه است، گفت: در حوزه اقتصاد هم میتوانیم همین راهکار را پیادهسازی کنیم، زیرا ما 4 مولفه رهبر بزرگ، آرمانبزرگ، ملتبزرگ و دشمن بزرگ را که نیاز هر کشوری برای به عظمت رسیدن است، داریم.
جانشین فرمانده کل سپاه پاسداران با بیان اینکه ما امروز به قدرت منطقهای با دامنه تاثیر جهانی تبدیل شدهایم، تصریح کرد: در سیوهشتمین سالگرد پیروزی انقلاب به ملت ایران نگاه کنید؛ اگر کشوری بتواند در مقابل قدرتهای بزرگ بایستد و شکست نخورد به عنوان قدرت شناخته میشود.
سردار سلامی با اشاره به پیروزیهای اخیر جبهه مقاومت در جهان اسلام، خاطرنشان کرد: امروز حل مسائل بزرگ منطقه که همه قدرتهای بزرگ در این حوزه صاحب راهبرد هستند، ایران در این میان حرف اول را میزند و آنها در این باره در حاشیه قرار دارند.
وی در پایان تاکید کرد: این موفقیتها زیر سایه پرچم اسلام و رهبری مقام معظم رهبری به وجود آمده است؛ برای ما شکست یک گزینه نیست و هر عدم موفقیت هم تنها نقطهای از مسیری است که در حال پیمودن هستیم، اما گزینه اصلی که در تعقیب آن هستیم پیروزی نهایی است که در دسترس است و به نظر من ایران ظرف سالهای آینده به یک تمدن شکوهمند در آینده تبدیل خواهد شد.
راکت های زمین به زمین از جمله قدیمی ترین سلاح های توپخانه ای هستند. چند قرن پیش از این، چینی ها اولین راکت ها و آتشبارهای راکتی را ساختند و به جز در جشن و نمایش، جنگ ها نیز عرصه خودنمایی این سلاح ها بودند. با این وسیله از مسافت زیاد و خارج از برد سلاح های دشمن مواضع او زیر حجم آتش بالایی قرار گرفته و کار برای نیروهای خودی راحت می شد.
بعدها هندی ها نیز در مبارزه با استعمارگران انگلیسی از راکت استفاده کردند که نمونه به غنیمت گرفته آن تحت نام کانگرو در انگلیس به تولید رسید. هر چند تا مدتها از راکت ها در کار تحقیقاتی استفاده شده و افرادی چون گودارد و زیولکوفسکی در این زمینه شاخص شدند اما در واقع جنگ جهانی دوم زمان بیشترین کاربرد راکت ها به خصوص انواع زمین به زمین آنها بود که در آتشبارهای چندلوله مورد استفاده قرار می گرفت.
ماهواره ناهید 1، اولین ماهواره مخابراتی در کشور است که در پژوهشکده سامانه های ماهواره پژوهشگاه فضایی ایران طراحی و ساخته شده است. ماموریت این ماهواره مخابراتی در راستای دست یابی به فناوری طراحی و ساخت ماهواره های مخابراتی زمین آهنگ، مطرح و در یک ماهواره پیاده سازی شده و فناوری به کار گرفته شده در آن، پایه اصلی فناوری های مورد نیاز ماهواره های عملیاتی کشور است.
باز کردن صفحات خورشیدی در مدار، ارتباط در باند مخابراتی KU در مدار، تصویربرداری و تخمین نرخ باز شدن صفحات خورشیدی از جمله ماموریت های ماهواره مخابراتی ناهید ١ است.
اما دیگر دستاوری که در این روز از آن رونمایی شد سامانه انتقال مداری ماهواره سامان یک بود. این سامانه که در پژوهشکده سامانه های حمل و نقل فضایی پژوهشگاه فضایی ایران برای اولین بار در کشور طراحی و ساخته شده است، برای انتقال ماهواره ها از مدارهای پایینی زمین به مدارهای بالاتر مورد استفاده قرار می گیرد.
اجزاء این سامانه شامل سیستم ناوبری و کنترل کامل و مستقل یک سیستم پیشرانش کامل (با بازدهی بالا برای کاهش وزن)، سیستم توان و سخت افزار و کامپیوتر پرواز است. با توجه به رها شدن سیستم انتقال مداری و ماهواره در مدار پارک توسط حامل، سیستم انتقال مداری وظیفه پایدارسازی، دفع اغتشاشات بعد از رهاسازی و در نهایت تزریق دقیق ماهواره در مدار را دارا است.
در حقیقت سامانه انتقال بین مداری قطعه ای مهم از پازل برنامه فضایی ایران است که نه فقط در برنامه ماهواره ای ، بلکه حتی در برنامه های ارسال انسان به فضا نیز می تواند مورد استفاده قرار بگیرد.
پوستری که خبر از تهدید و خطر موادفروشان و جنایتکاران مکزیکی به آمریکا در صورت تحریکات ترامپ میدهد
چین یکی از این کشورها است که توانسته به رهبری «شی جین پینگ» رئیس جمهور خود برنامه بسیار موثری برای ریشهکن کردن فساد مالی توسط مسئولان خود به اجرا بگذارد، بهطوری که حتی مفسدان مالی در خارج از کشور نیز احساس امنیت نمیکنند.
برخورد بیتعارف با دوستان و افراد ذینفوذ در حکومت
یکی از سختترین و مهمترین قسمتهای مبارزه با فساد مالی در حکومت، کنار گذاشتن تعارف با دوستانی است که در حکومت دست به غارت اموال مردم زدهاند؛ بیان عباراتی نظیر «امانتداران بزرگ» در ایران برای افرادی که بیش از حق خود از اموال عمومی دریافتداشتهاند، نمیتوان چارچوب قوی برای مبارزه با فساد درست کرد. در همین راستا حکومت چین از سال 2013 میلادی مبارزه با مفسدان مالی را با فرمان «شی جین پینگ» رئیس جمهوری این کشور شدت بخشیده و تاکنون توانسته است بیش از یک میلیون نفر از مقامات این کشور را به ظن فساد تحت تحقیق قرار دهند و نزدیک به 200 هزار نفر را در داخل این کشور شناسایی و مجازات کند که در بین دستگیرشدگان مسئولان بلندرتبه و صاحب نفوذ در دستگاه حکومت دیده میشود.
برای نمونه دادستانهای چین، رییس سابق امنیت عمومی این کشور را به رشوهخواری، سوءاستفاده از قدرت و افشای عمدی اسرار دولتی به حبس ابد محکوم کردند."جویونگ کانگ" بلندپایهترین مقام وابسته به حزب کمونیست چین است که از زمان به قدرت رسیدن این حزب در سال 1949 دچار رسوایی فساد میشود. اعلام متهم شدن این مقام بلندپایه سابق چینی نشاندهنده تعهد «شی جینپینگ» رییس جمهوری چین برای مبارزه با فساد در عالیترین سطوح مقامات است.
نهاد قضایی کشور چین در یک مورد دیگر نیز یکی از ژنرالهای بازنشسته و از فرماندهان ارشد ارتش را به اتهام دریافت 12 میلیون و 300 هزار دلار رشوه دستگیر کرد. «گوبوشیانگ» که هدایت ارتش کشور چین را در بسیاری از موارد برعهده داشت و به عنوان معاون فرماندهی کل قوا خدمت میکرد، عالیترین مقام نظامی است که از سال 2013 و پس از فراخوان دولت «شیجین پینگ» برای مبارزه جدی با فساد به دام دستگاه قضا میافتد. «گوبوشیانگ» 74 ساله از جمله 25 مرد قدرتمند دفتر سیاسی حزب حاکم چین در سالهای گذشته است و به جرأت میتوان گفت که او بلندپایهترین فرد نظامی است که از بدو تأسیس «چیننو» در سال 1949 میلادی به فساد مالی متهم میشود. "بو شیلای" سیاستمدار با نفوذ و از اعضای ارشد حزب کمونیست چین که در رهبری دولت و حزب نقش برجستهای را برعهده داشت نیز یک مثال دیگر برای برخورد با دوستان در حکومت است که به علت فساد مالی و سوءاستفاده از مقام خود باید بقیه عمر خود را پشت میلههای زندان بگذراند.
عملیات «شکار روباه»؛ چین چگونه امثال خاوری را بازمیگرداند
چین هم به مانند ایران با معضل فرار مفسدان مالی به خارج از کشور مبتلا است و برای حل این موضوع دست به اجرای عملیات موسوم «به اسکای نت» که به «شکار روباه» نیز در چین شهرت دارد، زده است. دولت چین با اجرای این طرح تلاش دارد افرادی را که تحت تعقیب قرار گرفته و برای فرار از مجازات این کشور را ترک کردهاند، در سرتاسر جهان برای بازگشت به کشور تحت فشار قرار دهد.
نیروهای امنیتی چین در سال جاری میلادی تاکنون موفق به استرداد و دستگیری دستکم 381 نفر از بزرگترین و مفسدان اقتصادی فراری این کشور شده است. آمار دولت چین حاکی است که نزدیک به 33 نفر از این افراد با همکاری پلیس بینالملل (اینترپل) شناسایی و بازداشت شدهاند. از جمله دستگیرشدگان، میتوان به دو مجرمی اشاره کرد که پس از 18 سال به دام ماموران قضایی این کشور افتادهاند. «شو هونگ» یکی از مسئولان حقوقی وزارت امورخارجه چین نیز پیشتر از آمریکا و کانادا خواستار همکاری در این زمینه شده بود. او گفته بود که اکنون آمریکا، کانادا و استرالیا به بهشت خلافکاران بینالمللی تبدیل شده است و زمان همکاری و مبارزه با فساد چند ملیتی فرا رسیده است.
اکنون دیگر شهروندان چینی که به امریکا یا حتی سایر کشورهای جهان مهاجرت میکنند، شاید تنها شهروندانی باشند که پس از فرار از مرزهای خود نیز امنیت ندارند و هر لحظه ممکن است توسط یکی از ماموران امنیتی چین دستگیر و به هر طریق ممکن به چین بازگردانده شوند. جالب آنکه مقامات امریکایی به پکن هشدار دادهاند که به این عملیات خاتمه دهند و چین را متهم کردهاند که این کشور در خاک امریکا شهروندان خود را شکار میکند و به چین باز میگرداند و از این طریق قوانین بینالمللی را زیرپا میگذارد.
روزنامه نیویورکتایمز در خصوص عملیات «شکار روباه» اینگونه شرح میدهد: «چین نیروهای امنیتی و جاسوسان خود را از طریق ویزاهای توریستی یا تجاری به ایالات متحده امریکا میفرستد. نیروهای چینی، هموطنان خود در ایالات متحده را شناسایی میکنند و با نزدیک شدن به این افراد آنها را میربایند و به خاک چین باز میگردانند. این نیروهای امنیتی حتی از افراد سفارتخانه چین در امریکا نیز هستند که پوشش آنها به گونهای است که قابل شناسایی نیستند یا به وسیله مصونیت دیپلماتیک خود میتوانند به راحتی دست به چنین اقداماتی بزنند. به هر ترتیب یکی از راههای انتقال این افراد به چین نیز کشتیهای بازرگانی چینی است که به امریکا میآیند و هنگام بازگشت نیز از آمریکا این افراد را به چین باز میگردانند. یکی دیگر از شیوههایی که چینیها از آن برای بازگرداندن فراریها استفاده میکنند، از طریق خانوادههای آنهاست، آنگونه که "لی گونگ جینگ"، یکی از مقامهای اداره مبارزه با فساد مالی و بزهکاریهای اقتصادی در وزارت امنیت عمومی چین اشاره میکند، یک فراری مانند بادبادکی در پرواز است. اگر او در خارج کشور هم زندگی کند، یک سر نخ به او وصل است و این سرنخ در چین قرار دارد و همواره میتوان او را از طریق خانوادهاش پیدا کرد. اما هنوز مشخص نیست که چین چگونه از خانوادههای مهاجران و فراریان برای استرداد خودشان به پکن استفاده میکند».
عملیات «شکار روباه» از اوایل سال 2015 میلادی آغاز شد و از آن زمان تاکنون 1400 نفر از مسئولان فاسد شناسایی و از کشورهای دیگر به چین بازگردانده شدهاند و نزدیک به 600 میلیون دلار از اموال به سرقت رفته از آنها بدست آمده است.
مردمی کردن مبارزه با فساد مالی
دولت چین برای مبارزه جدیتر با فساد مالی مقامات و مسئولان این کشور، یک شیوه جدید دیگر یعنی دراختیار مردم قرار دادن اپلیکیشن اطلاع رسانی را اجرایی کرده است تا مردم نقش مهمتری در مبارزه با فساد داشته باشند. مردم چین با نصب یک نرمافزار (اپلیکیشن) بر روی گوشیهای هوشمند خود که دولت طراح آن است، میتوانند موارد فساد را به نهادهای ذیربط در کوتاهترین زمان ممکن گزارش دهند.
این نرمافزار به گفته "گانوبو" معاون مرکز مبارزه با فساد مالی چین، قابلیت دریافت اطلاعات را با سرعت بالا و حتی ارسال تصویر را دارد. پیش بینی شده که روزانه بین هفتصد تا هزار گزارش فساد از طریق این اپلیکیشن ارسال شود؛ تا قبل از این مردم بین دویست تا سیصد فساد مالی را گزارش میکردند.
عزم جدی برای ایجاد احساس ناامنی مفسدان مالی
مبارزه با فساد مالی در چین نشان داده که برای اجرایی شدن آن ابتدا به یک عزم جدی توسط مسئولان کشور نیاز هست؛ همانطور که رئیس جمهوری چین اخیرا در سخنانی در جمع مسئولان رده بالای حزب کمونیست چین با تاکید بر جدیت مقامات قضایی این کشور برای مقابله با مفسدان اقتصادی، از «فساد» به عنوان مرگبارترین منبع آلودگی که نیازمند مبارزه جدی است، یاد کرد و خواستار پالایش از درون شد و گفت که دولت و حزب باید سالم و پاکدست باشند، در ایران نیز این پالایش از درون فارغ از جناحبندی سیاسی باید شروع شود.
اکنون چین با اعمال مجازات سنگین مانند اعدام و حبس ابد، و کارهایی مانند استفاده از بیلبوردهایی با تیتر "شرم بر شما" در معابر عمومی چین که به افشای اسامی بدهکاران فراری می پردازد، و همچنین برخورد با سران مفسد حکومتی توانسته ضربه مهلکی به فساد در این کشور که از لحاظ حجم کمی و کیفی چند برابر ایران است، بزند و زمینه ایجاد فساد در دستگاههای کشورش را به حداقل برساند.
مبارزه با فساد در چین که یکی از قدرتهای اقتصادی دنیا نیز محسوب میشود، نشان میدهد که یکی از پیش نیازها و ملزومات توسعه اقتصادی، اقدام جدی علیه فساد مالی است؛ با توجه به اهمیت رشد اقتصادی و تولید در ایران و همچنین وجود سرطان فساد مالی در بعضی بخشهای نظام، شایسته است که مسئولان ایرانی در طرح کلان مبارزه با فساد، با عزم جدی و برنامهریزی درست، برای ریشهکن کردن فساد در ایران قدم جدیتری بردارند.
پرتابگر موشک دهلاویه
پرتاب موشک دهلاویه در جریان رزمایش
در بند ب ماده 12 برنامه ششم نیز، نمایندگان مجلس دولت را موظف کردند که، پشتیبانیهای لازم را بهمنظور افزایش توان دفاعی کشور در تراز قدرت منطقهای و تأمین منافع و امنیت ملی، با انجام اقدامات اساسی زیر بهعمل آورد:
1ــ تحکیم و تقویت بنیه دفاعی کشور با پشتیبانی از:
1-1- توسعه و افزایش توان تولیدی موشکی
1-2- توسعه و تقویت توان پدافند هوایی در سطوح مختلف برد کوتاه، متوسط و بلند
1-3- توسعه و بهروز رسانی شبکههای ارتباطی امن و پایدار و تعامل پذیر و برخوردار از فناوریهای مناسب با هدف استقرار کامل سامانههای فرماندهی و کنترل
1-4- هوشمند و متحرکسازی تمامی سامانه تسلیحاتی متناسب با تهدیدات
1-5- توسعه و تقویت امکانات جنگ الکترونیک و دفاع سایبری
1-6- تحقیق، طراحی و تولید اقلام مورد نیاز برای مواجهه و تقابل با گروههای مسلح تروریستی
1-7- توسعه و تقویت توان ناوگان هوایی در حوزههای مختلف آفندی، پدافندی و پشتیبانی رزمی با اتکا به سامانههای پیشرفته هواپیمایی، بالگردی و پهپادی
1-8- توسعه و بازسازی صنایع هوایی دفاعی برای پشتیبانی از ناوگان هوایی نیروهای مسلح (اعم از هواپیما، بالگرد و تسلیح آنها)
1-9- توسعه و بهروزرسانی توانمندی تولید پهپادها و تسلیح آنها
1-10- نوسازی سامانههای ناوبری و کمکناوبری و نظارتی ویژه نظامی هواپیماهای نیروهای مسلح
1-11- توسعه ناوگان نیروی دریایی با تجهیز به شناورهای سطحی، زیرسطحی سنگین، یگانهای پروازی دریاپایه و تسلیح آنها به سامانههای کشف، شناسایی و ردگیری و کنترل آتش و سلاحهای پیشرفته و بهروز و کارآمد.
1-12- توسعه و تقویت یگانهای رزمی و تیپهای واکنش سریع نیروهای مسلح
2- تقویت کمی و کیفی بسیج مستضعفان و حضور بیشتر نیروهای مردمی در صحنههای امنیت و دفاع از کشور، دفاع از آرمانها و مبانی اندیشه انقلاب اسلامی و توسعه فرهنگ امر به معروف و نهی از منکر از طریق:
2-1- حمایت از زیرساختها برای توسعه نواحی شهرستانی و ردههای مقاومت متناسب با توسعه و تغییرات تقسیمات کشوری
2-2- تعمیق ارزشهای انقلاب اسلامی و توسعه فرهنگ و تفکر بسیجی با استفاده از هستههای تربیتی، غنیسازی اوقات فراغت، توسعه فرهنگ ارزش و استفاده از نخبگان بسیجی
2-3- مقابله با جنگ نرم در حوزههای مختلف با اولویت حضور فزاینده در فضای مجازی و رایانهای با رویکرد بومی
2-4- جذب و بهکارگیری بسیج دهها میلیونی با رویکرد فرهنگی اجتماعی و علمی
2-5- توسعه و مشارکت بسیج سازندگی در کمک به دولت در امر محرومیت زدایی و سازندگی کشور
2-6- تأمین پوشش بیمهای و جبران خسارتهای ناشی از بهکارگیری بسیجیان در مأموریتهای محوله
2-7- در راستای تحقق اصل 48 قانون اساسی بهمنظور کمک به پیشرفت عمران و آبادانی روستاهای کشور میتواند حداقل ده درصد از اعتبارات اختصاص یافته بدین منظور، با استفاده از ظرفیت و توانمندی بسیج سازندگی توسط دستگاههای اجرایی ذیربط هزینه شود.
ج) بهمنظور کاهش آسیب پذیری زیرساختها و ارتقاء پایداری ملی، کلیه دستگاههای اجرایی ملزم به رعایت سیاستهای پدافند غیرعامل و انجام اقدامات زیر میباشند:
1 ــ اجرای کامل پدافند غیرعامل برای کلیه مراکز حیاتی و حساس کشور بر اساس طرح مصوب کمیته دائمی پدافند غیرعامل مبتنی بر گسترش هوشمندانه و مصونسازی آنان و تصویب در مراجع قانونی آن
2 ــ تهیه و تدوین طرحهای ایمن سازی و حفاظت از مراکز مهم کشور و به اجرا درآوردن آنها پس از تصویب کمیته دائمی پدافند غیرعامل از منابع دستگاه مربوطه
3 ــ تهیه پیوست پدافند غیرعامل برای طرحهای جدید کشور و الزام به رعایت و اجرای آنها پس از تصویب کمیته دائمی پدافند غیرعامل
د) بهمنظور تأمین امنیت پایدار مناطق مرزی، کاهش جرم و جنایت، مبارزه همهجانبه با مواد مخدر و روانگردانها، پیشگیری و مقابله قاچاق کالا و ارز از طریق پیشبینی اعتبارات مورد نیاز در بودجه سالیانه دستگاه مربوطه اقدامات زیر به عمل آید:
1 ــ انسداد الکتریکی، الکترونیکی، اپتیکی و فیزیکی مرزها با اولویت مناطق مرزی مستعد ناامنی، بهرهگیری از توان اطلاعاتی واجا و با حمایت سپاه پاسداران انقلاب اسلامی، تقویت و توسعه زیرساختها و توان عملیاتی مرزبانی ناجا، مشارکتدهی مرزنشینان در طرحهای امنیتی، توسعه فعالیتهای اطلاعاتی و تقویت دیپلماسی مرزی براساس طرح (ارتقاء امنیت و کنترل مؤثر مرزها) که توسط وزارت کشور با همکاری سازمان برنامه و بودجه و ناجا و سپاه پاسداران ظرف مدت شش ماه پس از لازم الاجرا شدن تصویب این قانون، تهیه و پس از تأیید ستاد کل نیروهای مسلح به تصویب شورای عالی امنیت ملی میرسد.
2 ــ برنامهریزی برای کاهش جرم و جنایت با هدف کاهش 10 درصدی سالانه و مصادیق سهم آن در دستگاههای مربوطه
3 ــ برنامهریزی برای مبارزه همهجانبه با مواد مخدر و روانگردانها و مدیریت مصرف آنها با هدف کاهش 25 درصدی اعتیاد توسط دستگاههای مربوطه
4 ــ برنامهریزی برای پیشگیری و مقابله با قاچاق کالا و ارز از مبادی ورودی تا محل عرضه آن در بازار بهنحوی که سالیانه حداقل ورود 10درصد قاچاق کالا کاهش یابد.
هـ) رعایت فاصله سطح حقوقی و دستمزد کارکنان نیروهای مسلح با کارکنان کشوری بر اساس تبصره 3 ماده 117 قانون مدیریت خدمات کشوری.
** ماده 123؛ تهیه پیوست حفاظتی برای شهرکها و مجتمعهای اداری
نمایندگان مجلس همچنین در ماده 123 برنامه ششم، به منظور ارتقاء نظم و امنیت و توسعه پیشگیری و مقابله با جرائم، کنترل موثر مرزها و همچنین کاهش تخلفات و حوادث رانندگی اقدامات زیر در طول برنامه اجرا شود:
الف) ارتقاء نظم و ایمنی حمل و نقل و عبور و مرور
1- دولت مکلف است اقدامات و سازوکار لازم برای کاهش تلفات حوادث رانندگی با تاکید بر تجهیز و تقویت پلیس راهنمایی و رانندگی، ارتقاء کیفیت ایمنی وسایط نقلیه، تقویت و تکمیل شبکه های امدادرسانی و فوریتهای پزشکی، اصلاح نقاط حادثه خیز جادهای و توسعه فرهنگ صحیح ترافیکی را فراهم نماید بهنحوی که تلفات حوادث رانندگی نسبت به تعداد دههزار دستگاه خودرو تا پایان برنامه 31% درصد کاهش یابد.
2- تمامی معابر اصلی، میادین و بزرگراهها در مراکز استانها و کلان شهرها و همچنین جادههای اصلی و آزادراهها با نصب، نگهداری و بهروزرسانی سامانههای کنترلی و مراقبتی هوشمند توسط شهرداریها و وزارت راه و شهرسازی تحت پوشش قرار گرفته و این سامانهها و دسترسی لازم آن در اختیار نیروی انتظامی قرار گیرد.
3- مفاد قانون الحاق سه تبصره به بند(12) ماده(4) قانون تشکیل نیروی انتظامی( مصوب 18/2/79) شهرهای بالای یک میلیون نفر تسری می یابد.
ب) به منظور کنترل و مبارزه موثر با قاچاق کالا به نیروی انتظامی و گمرک اجاده داده می شود نسبت به نصب، راه اندازی و به روزرسانی سامانههای کنترل خودرویی و کانتینری (ایکسری) در مبادی گمرکی، ورودی و خروجی مرزها و ایستگاههای بازرسی و کنترلی ناجا از طریق اشخاص و موسسات حقیقی و حقوقی غیردولتی اقدام نمایند. مدیریت و بهره برداری از این سامانه ها حسب مورد در اختیار نیروی انتظامی و گمرک می باشد. بهمنظور تأمین هزینههای مربوط به راهاندازی، نگهداری و بروزرسانی سامانه های کنترلی خودرویی کانتینری (ایکس ری) و تجهیزات مربوط به آن صاحبان بار یا خودرو مکلفند به هنگام کنترل و صرفاً در مبادی ورودی و خروجی نسبت به پرداخت تعرفه مربوط اقدام کنند. میزان این تعرفه در بودجه سنواتی تعیین می شود.
ج) کلیه شهرکها و مجتمعهای اداری، تجاری، مسکونی و صنعتی و همچنین مراکز عمومی مکلفند پیوستهای حفاظتی- انتظامی لازم برای ارتقاء امنیت و ایمنی این اماکن و پیشگیری از سرقت را برابر استانداردهای اعلامی نیروی انتظامی را رعایت نمایند.
تبصره- آئیننامه نحوه اجرای این بند و استانداردهای اعلامی توسط وزارت کشور و وزارت راه و شهرسازی و با همکاری نیروی انتظامی و شورای عالی استانها تهیه و به تصویب هیأت وزیران می رسد.
د) به نیروی انتظامی اجازه داده میشود با تائید ستاد کل نیروهای مسلح به منظور متناسبسازی استعداد نیروی انتظامی با نیازهای امنیتی- انتظامی کشور و کاهش فاصله این استعداد با شاخص 5 نفر نیرو به ازای هزار نفر جمعیت، در طول اجرای برنامه سالانه پایور مورد نیاز خود را بر اساس بودجه سنواتی را استخدام و به موجودی خود اضافه کند.
** ماده 124 حذف شد + متن ماده
نمایندگان در ادامه با حذف ماده 124 این لایحه را که درباره اقدامات مشترک وزارت اطلاعات و سازمان اطلاعات سپاه پاسداران انقلاب اسلامی برای ارتقاء و صیانت از حاکمیت، منافع و امنیت ملی کشور بود، با 183رای موافق، 32 رای مخالف، 3رای ممتنع از مجموع 242 نماینده حاضر در صحن علنی مجلس موافقت کردند. در ماده 124 این لایحه آمده بود:
الف) ارتقاء کمی و کیفی ظرفیتها و زیر ساختهای اطلاعاتی، امنیتی، عملیاتی، علمی، فنی، حفاظتی، حراستی و صیانتی با هدف تحکیم امنیت پایدار و ارتقاء توانایی و برتری در نبرد اطلاعاتی
ب) پیشگیری و مبارزه با فساد و اختلال در امنیت اقتصادی، تهدیدها و جنگ نرم امنیتی، جاسوسی و اقدامات سوء بیگانگان، اختلال و هرگونه تهدید علیه منافع و امنیت ملی ایران در سطوح منطقهای و بینالمللی، اختلال و تهدید امنیت زیستی و اقدامات بیوتروریستی، اختلال و ایجاد ناامنی در فضای تولید و تبادل اطلاعات، اختلال در امنیت داراییهای ارزشمند کشور، واگرایی، افراطگراییها و تهدید علیه هویت، انسجام و وحدت ملی و پایداری کشور، جرائم سازمانیافته ضد امنیتی و اقدامات تروریستی، در مقام ضابط قضائی.
ج) ارتقاء ظرفیتها، زیرساختها و سازوکارهای لازم برای افزایش نقش و مشارکت مردمی در فعالیتهای اطلاعاتی در راستای تقویت و تحکیم امنیت پایدار کشور.
د) ارتقاء همکاریها و ارائه خدمات اطلاعاتی- امنیتی به دستگاهها و نهادهای کشور از طریق:
1- ارتقاء و روزآمدسازی بانک جامع اطلاعاتی کشور
2- روزآمدسازی، هماهنگسازی و اجرای مستمر طرحهای صیانت از امنیت داراییهای ارزشمند کشور از جمله: طرح نظام ملی تعیین صلاحیت امنیتی مشاغل دولتی و عمومی و خصوصی، طرح حفاظت از سرمایههای فکری کشور، طرح حفاظت از سامانههای اطلاعاتی و ارتباطی، طرح حفاظت از اماکن، مراکز و پروژههای کلان، ملی، حیاتی، حساس و مهم، طرح ارتقاء آگاهیهای عمومی صیانتی- امنیتی اقشار مختلف جامعه و طرح ارتقاء دانش و مهارتهای اطلاعاتی، حفاظتی و حراستی کارکنان دولت، بویژه حراستها.
3- طرح مبارزه با بیوتروریسم (امنیتی زیستی) با تشکیل مستمر کمیسیون ویژه امنیت زیستی با حضور دستگاهها و نهادهای ذیربط و تدوین، روزآمدسازی، هماهنگسازی، تعیین وظایف دستگاهها و اجرای مشترک طرح جامع امنیت زیستی کشور.
تبصره- تعیین جزئیات و نحوه همکاریها، چگونگی ارائه خدمات و تشکیل کارگروههای تخصصی کمیسیون ویژه با همکاری اعضاء کمیسیون، در چهارچوب آئیننامهای خواهد بود به تصویب شورای عالی امنیت ملی میرسد.
هـ) توسعه دیپلماسی دفاعی و امنیتی پویا از طریق:
1- برقراری پیوندها و پیمانهای دفاعی و امنیتی با کشورهای اسلامی و همسو در سطح منطقهای و فرامنطقهای.
2- توسعه رزمایشهای مشترک برای انجام عملیات شبکهای و همافزایی و ارتقاء سطح مناسبات بین کشورهای همسو در ابعاد دفاعی و امنیتی.
3- ارتقای سطح همکاریهای مشترک دو جانبه در تامین تجهیزات دفاعی و امنیتی از خارج از کشور.
** ماده 124 و پدافند سایبری
وکلای ملت همچنین در بررسی ماده 125 لایحه برنامه ششم توسعه، دولت را مکلف کردند که با هدایت و هماهنگی سازمان پدافند غیرعامل، اقدامات ذیل را به عمل آورد:
الف) ایجاد سامانه پدافند سایبر در سطح ملی و ارتقاء قدرت رصد، پایش، تشخیص و هشداردهی، مصون سازی و افزایش توان مقابله با پیامدهای ناشی از وقوع احتمالی تهدید با بهرهگیری از ظرفیت دستگاههای استانی و نیروهای مسلح با هدف مصونسازی و یا بیاثرسازی اینگونه تهدیدات بر سرمایه های ملی
وکلای ملت همچنین با تصویب ماده 126 دولت را مکلف کردند هر ساله در بودجه سنواتی، کمکهزینه مسکن کارکنان نیروهای مسلح (نظامی و انتظامی) ساکن در خانههای سازمانی پس از کسر از دریافتی آنان به حساب مخصوصی نزد خزانه داری کل کشور واریز کند و هر ساله معادل وجوه واریز شده به حساب ردیفهای بودجهای نیروهای مسلح برای تأمین هزینههای تعمیر و نگهداری خانههای سازمانی در طول مدت پنجساله پیشبینی و واریز نماید.
** ماده 127؛ الزام دولت برای کمک به نداجا برای استقرار در سواحل مکران
نمایندگان مجلس همچنین در ماده 127 لایحه برنامه ششم توسعه کشور، دولت را مکلف کردند، اقدامات زیر را انجام دهد:
الف) استقرار و احداث زیرساختهای نظامی، فرهنگی، رفاهی نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در سواحل مکران
ب) فراهم نمودن اعتبارات لازم جهت پرداخت مطالبات حق اشعه خلبانان و دیگر کارکنان اداری ذینفع در طول اجرای برنامه
** ماده 128؛ جبران عقبماندگیهای استانهای مناطق عملیاتی
وکلای ملت در ماده 128 برنامه ششم مصوب کردند که اقدامات ذیل بهمنظور جبران عقبماندگیهای استانهای مناطق عملیاتی دفاع مقدس انجام شود:
الف) ستادکل نیروهای مسلح محدوده مناطق عملیاتی دفاع مقدس را تا پایان سال اول برنامه به سازمان اعلام کند.
ب) سازمان موظف است ارزیابی جامعی از وضعیت توسعهیافتگی زیرساختهای این مناطق را تا سطح شهرستان تهیه کند.
ج) دولت موظف است در سال اول اجرای برنامه ردیف متمرکزی را درقوانین بودجه سنواتی بهجبران عقبماندگیها و ارتقاء شاخصهای برخورداری مناطق موضوع این ماده اختصاص دهد بهگونهای که سالانه دهدرصد(10%) افزایش یافته و به سطح متوسط شهرستانهای برخوردار کشور برسد.
د) دولت موظف است حداقل سالانه بیست و پنج درصد(25%) نسبت به لایروبی اروندرود و توسعه سواحل آن اقدام نماید به طوری که در پایاین چهارسال به اتمام برسد که در چارچوب قرارداد 1975 و قوانین مربوطه و در بودجه سنواتی
هـ) سازمان اعتبار لازم را برای اعمال سقف فوقالعاده پیشبینی شده در بند(1) ماده(68) قانون مدیریت خدمات کشوری برای کارکنان شاغل در این مناطق از سال اول برنامه تأمین و اعمال نماید.
و) سازمان مکلف است نسبت به صدور احکام پرداخت مزایای شاغلین مناطق عملیاتی دفاع مقدس برابر جداول و ضوابط ابلاغی سازمان امور اداری و استخدامی(1376) از سال اول برنامه اقدام نماید. دستگاههایی که مشمول قانون مدیریت خدمات کشوری نیستند مکلفند از منابع مربوطه، موارد موضوع بندهای(ث) و (ج) را به صورت مشابه اعمال نمایند.
ایتالیایی ها درکنار خودرو سازی بی مانندشان،دارای توان بسیار بالایی در ساخت جنگ افزار نیز هستند و این را بار ها ثابت کرده اند.کمپانی ایتالیایی Beretta که یکی از بزرگان ساخت تفنگ در جهان میباشد،این بار شاهکاری ساخت به نام ARX 160.
نمونه اولیه تفنگ تهاجمی ARX 160 در اواسط سال ۲۰۰۸ ساخته و رونمایی شد.این یک قسمت از دستور کارها و برنامه های نیروهای نظامی ایتالیا به نام Soldato Futuro و به معنی سرباز آینده بود که توسط Beretta و کمک همان نیروها ساخته شد.ایتالیا نیز همچون کشور های آمریکا،آلمان،روسیه و … نیز پروژه ای برای ساخت ابزار و تفنگ های مورد نیاز برای ابر سرباز های آینده خود دارد.البته این تفنگ توسط نیروهای ویژه ایتالیا نیز استفاده میشود.ARX 160 دارای ۳ مدل ARX 160SF و ARX 100 و ARX 160 PDW که نمونه دفاع شخصی است میباشد.
این تفنگ قستمی از طرحی بر مبنای اینکه سربازان دارای یک تفنگ فشرده و جمع و جور که تجهیزاتش هم همینطور باشد بود.از تجهیزات ARX 160 که بسیار فشرده می باشند می توان به چند مورد همچون سایت هدف گیری پیشرفته الکترونیکی آن که در آن سیستم های نشانه گیری شب و روز،یعنی سیستم های نوری تلویزیونی و فروسرخ(IR) برای دید در شب که با یکدیگر ترکیب شده اند تا حجم سایت هدف گیری کم شود اشاره کرد.همچنین در این سایت هدف گیری سیستم های پیشرفته دیگری همچون لیزر نشانه گیری که همیشه در حالت IR قابل دید است گنجانده شده است.این سایت پیشرفته الکترونیکی توانایی های دیگری همچون فاصله یابی،بزرگنمایی ۱۰ برابر و… نیز دارد.این سایت هدف گیری دارای یک کامپیوتر کوچک بالستیکی نیز میباشد که به کمک این کامپیوتر و فاصله یاب لیزری اش به تیرانداز کمک میکند که زاویه و حالت درست برای یک شلیک بسیار دقیق نارنجک داشته باشد.
از دیگر بخش ها میتوان به نارنجک انداز پیشرفته ۴۰ میلیمتری تکی GLX-160 ساخت کمپانی Beretta که بر روی ریل پایینی تفنگ سوار میشود اشاره کرد.البته این نارنجک انداز با نصب ماشه و قنداق به صورت یک جنگ افزار جدا نیز به کار میرود.
ARX 160 با فشار گاز باروت مسلح میشود و پیستون در بالای لوله قرار دارد.سیستم قفل گلنگدن آن نیز چرخشی میباشد.این تفنگ در هر شرایطی توانا به تیراندازی میباشد و بسیار قابل اطمینان است و مشکل هایی همچون گیر کردن و یا داغ کردن و… ندارد.
ویژگی مدلار بودن که ARX 160 را مناسب نیروهای ویژه و نبرد های آینده میکند،توانایی تعویض آسان و کوتاه مدت و سریع اندازه لوله و همچنین کالیبر تفنگ حتی در میدان نبرد است که به لطف این ویژگی ها،ARX 160 در هر شرایطی قابل استفاده است و میتواند از گلوله های مختف استفاده کند که این ویژگی برای نیروهای ویزه که در پشت خطوط دشمن عملیات انجام میدهند بسیار عالی است،زیرا آن ها میتواند از گلوله های دشمن نیز استفاده کنند.با فشار دادن یک دکمه در کنار خشاب و کشیدن لوله به طرف بیرون،می توان لوله را در آورد و سپس لوله دیگری با طول یا کالیبر متفاوت به جای لوله قبلی گذاشت.
ARX 160 شامل دو بخش است.بخش بالایی که شامل نگهدارنده لوله و سیستم گلوله گذاری همچون پیستون و… است و بخش پایینی که شامل خشاب و ماشه و دسته(قبضه) میباشد.هر دو بخش از پلیمر فشرده و مقاوم ساخته شده اند و باز کردن آن ها بسیار راحت است.
رعایت اصول ارگونومیکی دربخش های گوناگون ARX 160 به ویژه در دسته و قنداق به چشم میخورد که تیر انداز را توانا تر میکند.قنداق این تفنک از جنس پلاستیک فشرده مقاوم و با کیفیت بوده و تلسکوپی است که کاربر با توجه به اندازه جثه اش میتواند درازای آن را تنظیم کند.
از دیگر ویژگی عالی ARX 160 امکان تا کردن و خواباندن قنداق به راست و چپ تفنگ می باشد که در هر دو طرف دکمه ای برای انجام این کار وجود دارد و همین موضوع باعث میشود که هم افراد راست دست و هم چپ دست در استفاده از آن مشکلی نداشته باشند.این قنداق همچنین
امکان جدا شدن نیز دارد.
این تفنگ گلوله هایی با کالیبر ۵٫۵۶×۴۵ میلیمتری NATO و ۵٫۴۵×۳۹ میلیمتری روسی و ۶٫۸ میلیمتری Remington SPC و ۷٫۶۲×۳۹ روسی شلیک میکند،ولی کالیبر اصلی و استاندارد آن کالیبر ۵٫۵۶×۴۵ میلیمتری NATO است.این تفنگ از خشاب های ۳۰ تیری STANAG و ۱۰۰ تیری کاسه ای استفاده میکند و برای تعویض خشاب خالی کاربر می بایست زبانه ای که خشاب را نگه داشته که واقع شده در بالا و اندکی پشت خشاب است را فشار داده و سپس خشاب را خارج سازد.
این تفنگ دارای نواخت تیر ۷۰۰ گلوله در دقیقه میباشد و برد مفید آن بیش از ۶۰۰ است.ARX 160 دارای لگد بسیار پایینی نیز میباشد.این تفنگ هم میتواند از سمت راست و هم میتواند از سمت چپ پوکه گلوله شلیک شده را خارج کند که باز هم این ویژگی استفاده از آن را برای کاربران راست دست و چپ دست راحت کرده.برگه ناظم آتش ARX 160 نیز سه حالت ایمنی(ضامن)،رگبار و تک تیر دارد که در هر دو طرف تفنگ دارای اهرم است.گلنگدن تفنگ میز در دو طرف قرار دارد.
این تفنگ چهار ریل دارد که سه ریل آلومینیومی و در بالا،چپ و راست و یک ریل پلیمری در زیر تفنگ قرار دارد که ریلی بالای سراسری است.بر روی این ریل ها ابزار گوناگون همچون نارنجک انداز،شاتگان های کوچک،نشانگر های لیزری،دوربین،ابزار هدف گیری نقطه قرمز،لامپ، دسته نگه دارنده و… سوار میشوند.صدا خفه کن نیز بر روی این تفنگ قابل نصب است.
درازای این تفنگ ۷۵٫۵ سانتیمتر با قنداق باز،۶۸٫۰ سانتیمتر با قنداق بسته و ۵۸٫۰ سانتیمتر با قنداق تاشده با لوله ۳۰٫۲ سانتیمتری و با وزن ۳٫۰ کیلوگرم و ۹۲٫۰ سانتیمتر با قنداق باز،۸۲٫۰ سانتیمتر با قنداق بسته و ۷۵٫۵ سانتیمتر با قنداق تاشده با لوله ۴۰٫۶ سانتیمتری و با وزن ۳٫۱ کیلوگرم است
در دهه ۱۹۷۰ با ورود به خدمت کالیبر ۵٫۵۶ در اروپا بسیاری از ارتش های اروپایی به دنبال یک مسلسل سبک پیاده نظامی با کالیبر ۵٫۵۶ م م بودند تا با سلاح های تهاجمی ارتش هایشان با همین کالیبر جور بشود.شرکت بلژیکی FN Herstal دست به توسعه یک مسلسل با کالیبر ۵٫۵۶ م م زد که عملا مسلسل ۵٫۵۶ م م فراگیر ناتو در امد. مسلسل جدید در سال ۱۹۷۴ وارد خدمت شد و با نام اف ان مینیمی شناخته شد
مینیمی یک مسلسل متوسط پیاده نظام است که دارای طول ۱۰۴۰ م م و وزن کامل ۶٫۸ کیلوگرم در نسخه استاندارد است که با ۲۰۰ فشنگه به ۹٫۵ کیلوگرم می رسد. سلاح با فشار غیر مستقیم گاز باروت مسلح شده و پیستون گاز زیر لوله اصلی قرار گرفته است. سلاح دارای بدنه تمامی فلزی است و حتی قنداق ان نیز فلزی است . مینیمی در انواع قنداق تاشو، تلسگوپی و کشویی و ثابت تولید شده است . قنداق تاشو از چپ بسته می شود ولی برخی نسخه ها دارای قنداق کشویی و یا تلسکوپی است و در نهایت اکثر نسخه های تولید توان کوتاه کردن اندازه را برای کاهش طول را دارند
مینیمی دارای گلنگدن در سمت راست است که بعد از به عقب کشیدن برای شلیک باید دوباره جلو داده شود و نوار فشنگ از سمت چپ وارد سلاح می شود. یکی از نکات مثبت مینیمی این است که هم با نوار فشنگ و هم با خشاب تغذیه می شود. زیر محل قرار داد نوار فشنگ محل قرار گیری خشاب است که میتواند به راحتی خشاب ۳۰ فشنگه سلاحی چون ام ۱۶ را روی ان نصب کرد. همچنین نوار تغذیه سلاح به شکل استاندارد شامل ۲۰۰ گلوله است که معمولا درون یک محفظه جعبه شکل زیر سلاح قرار میگرد که البته محفظه قابل جدا شدن است
سلاح دارای سرعت دهانه ۷۰۰ تا ۱۱۰۰ گلوله بر دقیقه بسته به تنظیم ادپتور گاز است و سرعت دهانه ان به ۹۲۵ متر بر ثانیه میرسد. سلاح ماژولار ساخته شد و لوله ان قابل تعویض است و تنها با چرخاندن یک اهرم لوله باز می شود و زیر لوله یک دو پاییه جمع شونده قرار دارد که برای شلیک سلاح از روی زمین استفاده می شود و میتوان ارتفاع ان را تنظیم کرد . تیر انداز مانند یک سلاح عالی در حالت ایستاده و در کل بدون دو پاییه بسیار راحت است و حتی برخی مدل های دارای یک دستگیره زیر لوله برای کنترل بهتر نیز است. همچنین برخی نسخه های تولید دارای یک دستگیر حمل در بالای سلاح است
سلاح دارای الات نشانه گیری ثابت شامل یک مگسک در جلو و یک سایت نشان روی در عقب سلاح بود که توان اتش تا ۱۰۰۰ متری را دارد. میتوان روی این سلاح دوربین نیز نصب کرد و برخی نسخه های تولید دارای ریل حمل دوربین روی بدنه و یک ریل زیر لوله برای نصب چراغ قوه و یا تجهیزات جانبی است
سلاح دارای یک ضامن در بالای ماشه است که با فشار دادن ان به داخل سلاح دیگر اتش نمیکند و همچنین فاقد برگه نازم اتش است اگرچه با فشار نرم ماشه میتوان تنها یک گلوله نیز از سلاح شلیک کرد
مینیمی با خشاب ۳۰ فشنگه سلاح ام۱۶
مدل های مختلف
مینیمی یک نسخه اصلی دارد که توسط اف ان بلژیک تولید شد و در بسیاری از کشورها نیز استفاده شد ولی یک نسخه فرعی ولی مشهور و پر کارد نیز داشت . این نسخه ام ۲۴۹ بود که برای ارتش امریکا ساخته شد و داخل امریکا نیز تولید می شود
M249: در دهه ۱۹۶۰ زمانی که امریکا در ویتنام درگیر شد انها از مسلسل ام۶۰ با کالیبر ۷٫۶۲ م م استفاده میکردند مسلسلی سنگین و با قدرت اتش بالا ولی نیروی زمینی امریکا خواهان یک مسلسل با برد موثر اتش ام۶۰ ولی قدرت ام۱۶ بود از این رو به دنبال سلاحی با کالیبر ۵٫۵۶ م م میگشت . چندین طرح پیشنهاد شد ولی در اوائل دهه ۱۹۷۰ شرکت FN بلژیک طی رقابتی که چند شرکت امریکایی دیگر نیز در ان حضور داشتند پیروز میدان شد و این سلاح با نام ام ۲۴۹ وارد خدمت ارتش امریکا شد.. این نسخه فرق زیادی با نسخه اصلی نمیکند ولی مشتقات زیادی داشت که برای نیروی های مختلف ارتش امریکا استفاده می شود. برای مثال یک نسخه برای نیروی های ویژه ساخته شده که بخشهای پلاستیک بیشتری دارد و سبکتر است و از یک دسته زیر روپوش لوله استفاده میکند و دارای یک دوربین برای نشان اپتیکی روی بدنه است .
M249PIP: نسخه لوله کوتاه این مسلسل طراحی شده برای نیروی های ویژه که دارای روپوش و دستگیری پلاستیکی برای کاهش وزن سلاح بود و از قنداق تلسکوپی بهره می برد . این نسه زیر لوله و روی بدنه دارای ریل مخصوص بود که می شود زیر سلاح دستگیره اتش و روی ان دوربین و یا نشان گذار نقطه قرمز نصب کرد و به مهمات جمع جور تر برای حمل ۱۰۰ فشنگ مجهز است
M249 Paratrooper: نسخه دیگر که پارا نیز خوانده می شود و برای نیروی های هوابرد وچتر باز توسعه یافته که دارای یک قندان گشویی بسیار کوچکتر ، لول کوتاه تر حتی کوتاه تر از نسخهPIP است. این نسخه دارای طول کامل ۸۹۳ م م و وزن کامل ۷٫۱ کیلوگرم است(در قیاس با نسخه اصلی با طول ۱۰۳۵ م م و وزن کامل ده کیلوگرم)
ام۲۴۹ دارای قیمت هر قبضه ۴۰۰۰ دلار است و ارتش امریکا ۱۰۰۰۰ قبضه ان را خریداری کرده است
ام ۲۴۶
پارا نسخه لوله کوتاه ام ۲۴۶ برای نیروی های ویژه و کماندو
پارا
PIP
مارک ۴۸: نسخه از مینیمی دارای که دارای کالیبر ۷٫۶۲ م م که به عنوان یک مسلسل متوسط به کار می رود. این نسخه دارای وزن کامل ۱۱ کیلوگرم است و دارای سرعت اتش ۷۱۰ گلوله بر دقیقه است و از نوار فشنگ ۱۰۰ گلوله ای استفاده میکند . این نسخه دارای قنداق ثابت و تلسکوپی است و فاقد محل قرار گیری خشاب است و تنها با نوار فشنگ تغذیه می شود. این نسخه از سال ۲۰۰۳ وارد خدمت شد و حتی در برخی واحدها جایگزین ام۶۰ شد
نسخه ۷٫۶۲ م م
مینیمی مارک۳ : یک نسخه ارتقاء یافته که در سال ۲۰۱۳ وارد خدمت شد. این نمونه یک مولتی کالیبر است که میتوان کالیبر ۵٫۵۶ م م را تنها با تعویض چند قطعه به کالیبر ۷٫۶۲ م م تبدیل کنید و در دو نسخه لوله کوتاه و بلند ساخته شده و دارای قنداق تلسکوپی است.
مینیمی در ۴۸ ارتش جهان به خدمت گرفته شده است. برخی نسخه بلژیکی و برخی نسخه ام ۲۴۸ را در خدمت دارند. کشورهای دارنده این سلاح در اکثر موارد دارای کالیبر استاندارد ۵٫۵۶ م م به عنوان سلاح سازمانی خود هستند و برخی از کشورها همچون ژاپن و کره جنوبی و چند کشور دیگر نسخه بومی ان را تولید کرده اند. مینیمی در بین کشورهای خریدار سلاح از غرب در حال حاظر بهترین مسلسل پیاده نظام و مسلسل سبک است که به دلیل اطمینان پذیری ، محبوبیت بسیار دارد
مشخصات
وزن:۶٫۸ کیلوگرم در نسخه ۵٫۵۶ م م و ۸٫۱ کیلوگرم در نسخه ۷٫۶۲ م م
طول:۱۰۴۰ م م
طول لوله:۴۶۵ م م در نسخه ۵٫۵۶ م م و ۵۰۲ م م در نسخه ۷٫۶۲ م م
سرعت اتش:۷۰۰ تا ۱۱۰۰ گلوله بر دقیقه در نسخه ۵٫۵۶ م م و ۶۸۰ تا ۸۰۰ گلوله در نسخه ۷٫۶۲ م م
برد موثر:۱۰۰۰ متر
تغذیه:با نوار فشنگ ۱۰۰ و ۲۰۰ گلوله ای و در نسخه ۵٫۵۶ م م در صورت لزوم با خشاب ۳۰ فشنگی
از دهه ۱۹۵۰ ژاپن به دنبال تحقیق بر روی زیر دریایی بود که صدای کمتری ایجاد کند و نیاز کمتری به روی اب امدن داشته باشد. در واقع ژاپن از دهه ۱۹۶۰ سرمایه گذاری زیاد برای توسعه موتورهای بدون نیاز به مصرف هوا کرد و مدتی روی دیگ های بخار به جای موتور دیزل کار شد و مدتی روی اکسیژن مایع . با وجود اینکه از دهه ۱۹۷۰ ژاپن زیر دریایی های بومی خود را برای خدمت در ارتش تولید می کرد ولی از فناوری اکسیژن مایع استفاده نمیکرد . در دهه ۱۹۸۰ ژاپن ازمایشاتی با موتورهای جدید ساخت تویوتا انجام داد که با اکسیژن مایع کار میکرد و همچنین از سلول های باتری ویژه برای ذخیره برق برای حرکت موتور الکترونیکی خود استفاده میکرد. عملا در میانه هه ۱۹۸۰ ژاپنیها مدعی ساخت زیر دریایی غیر اتمی با صدای به کمی زیر دریای های اتمی و مداومت بالای عملیات شده بودند
در همان دهه ژاپن به دنبال یک زیر دریایی شکار با کمترین میزان صدای تولید برای مقابله با شوروی بود ولی این طرح با فروپاشی شوروی مدتی لغو شد تا اینکه چین شروع به افزایش تعداد زیر دریایهای اتمی خود کرد و ژاپن را وادار به اقدام متقابل کرد
برنامه در سال ۱۹۹۳ اغاز شد و در سال ۲۰۰۵ اولین فروند زیر دریایی جدید که کلاس سوزیو نام داشت به اب انداخته شد و در سال ۲۰۰۹ عملیات شد. بدون شک در بین زیر دریای های غیر اتمی این زیر دریایی یکی از بهترین های جهان است
زیر دریایی کلاس سوزیو دارای وزن کامل بارگیری ۴۲۰۰ تن و طول ۸۴ متر است. در طراحی زیر دریایی ژاپنی ها طول را افزایش و قطر را کم کردند تا ایرودینامیک بهتری به دست اید و حتی سرمایه گذاری زیادی برای کاهش انداز سونار ناو انجام داده شد تا بتواند دماغه را نیز بتوان کوچک کرد تا به کاهش قطر زیر دریایی بینجامد . دماغه زیر دریایی پایین داده شد تا حرکت اب روی دماغه و بدنه و نحوه برخوردش به برجک زیر دریایی با ارامی انجام شود که نتنها صدای کمتری بلکه اصطکاک کمری ایجاد کند
زیر دریایی دارای سکان های ایکس شکل است در حالی که به شکل معمولی سکان زیر دریایی های + شکل است . این تغییر طی ازمایشات ژاپینها طی سی سال به دست امده که کنترل پذیری را افزایش داده و تلاطم اب را پشت سر زیر دریایی کاهش میدهد
بدنه دارای چهار بخش است و بخش جلوی محل قرار گیر سنار و در بالای ان لوله پرتاب اژدر است، در پشت سر لوله پرتاب اژدر، اژدر خانه و در امتداد ان زیر برجک و یک طبقه پاینتر محل استقرار خدمه است و پایین ترین بخش زیر برجک محل قرار گیری باتری های زیر دریایی. بخش سوم محل قرار گیری مخزن اکسیژن مایع و در نهایت موتور خانه است
زیر دریایی دارای دو نوع موتور است
یکی شامل چهار موتور استرلینگ است. گاز استفاده شده در داخل موتورهای استیرلینگ هیچ وقت موتور را ترک نمیکند و مانند موتورهای دیزل و بنزینی سوپاپ دود که گازهای پر فشار را تخلیه میکند و محفظه احتراق وجود ندارد. به همین علت موتورهای استیرلینگ بسیار بی صدا هستند.
چرخه استیرلینگ از یک منبع حراتی خارجی که میتواند هر چیزی از بنزین و انرژی خورشیدی تا حرارت ناشی از پوسیدگی گیاهان باشد استفاده کند و هیچ احتراقی داخل سیلندرهای موتور رخ نمیدهد.
در این زیر دریایی حرکت این موتور توسط اکسیزن مایع انجامی مشود و اکسیژن مایع درون محفظه این موتور وارد شده و موتور به کار می اندازد . این موتور ساخت کاوزاکی است (به شکل شماره یک دقت کنید)
این موتور تقریبا بی صدا است ولی قدرت زیادی ایجاد نمی کند و برای ماموریت های مخفیانی کاربرد دارد و برای دستراسی به سرعت بالاتر از دو موتور الکترو دیزل ۲۵/۲۵ SB-type ان نیز ساخت کاوزاکی بهره می برد. این دو موتورشانزده هزار اسب بخار قدرت فراهم میکند. زیر دریایی میتوان در زیر اب به سرعت ۳۷ کیلومتر برساعت و روی اب ۲۴ کیلومتر بر ساعت دست یابد
تمامی موتورها به یک شفت هفت تیغه متصل است
تصویر شماره یک
این زیر دریایی دارای برد عملیاتی ۱۳۰۰۰ کیلومتر است و عمق قابل دسترسی البته به شکل ازمایشی ۶۰۰ متر است. میتوان گفت همکنون زیر دریایی کلاس سوزیو کم سر صدا ترین زیر دریایی غیر اتمی جهان است
زیر دریایی دارای یک سونار از نوع ZQQ-7 ساخت مشترک دو شرکت ژاپنی Hughes/Oki است که در دماغه زیر دریایی نصب است اطلاعاتی از این سونار منتشر نشده است . به غیر از این زیر دریایی دارای چهار انتن گیرنده صدا برای کشف صداهای مختلف است که از سمت های مختلف به زیر دریایی می رسد . زیرا دریایی برای تفکیک و بررسی اطلاعات مختلف سامانها سونار دارای یک رایانه مرکزی ۰۵ اس اس است که دست به تجزیه و تحلیل و تفکیک اطلاعات سونار های مختلف زده و ان چیزی که باید به اطلاع خدمه برسد به شکل تفکیک شده برای انها نمایش داده می شود . همچنین سامانه تاکتیکی ZQX-11 اطلاعات مختلف سامانه های اپتیکی رادار و هشدار دهنده را بررسی و در اختیار خدمه قرار میدهد
از دیگر تجهیزات این زیر دریایی میتوان به هشدار دهنده راداری ساخت ژاپن که دکل ان بالای سر برجک مشخص است، یک رادار جستجو سطحی و ناوبری ZPS-6F برای کشف هواپیماها و یا شناورهای دشمن ، یک سامانه اپتیک حرارتی CMO10 که در واقع ساخت تاس فرانسه است و در ژاپن تحت امتیاز در میتسابیی ژاپن ساخته شده است و نقش پیرسکوپ را دارد ، سیستم ضد جنگ الکترونیک و گرداری علائم الکترونیک ZLR-3-6 و سامانه هدایت تسلیحاتی ZYQ-51 از دیگر تجهیزات این ناو است
زیر دریایی دارای شش لوله پرتاب اژ در ۵۳۳ م م است که برای شلیک اژدرهای بومی تایپ ۸۹ که یک اژدر هدایت سیمی فعال و غیر فعال است که توسط صنایع میتسابیش طراحی شده و دارای سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت است. برد این اژدر با سرعت ۱۰۲ کیلومتر بر ساعت ۳۹ کیلومتر، با سرعت ۷۰ کیلومتر بر ساعت ۵۰ کیلومتر است
همچنین این زیر دریایی توان شلیک نسخه زیر دریایی پرتاب موشک هارپون را نیز دارد و در مجموع ۳۰ اژدر و موشک را درون محفظه اژدر خود حمل میکند
۱۲ فروند از این زیر دریایی برای ارتش ژاپن سفارش داده شده است که تاکنون ۹ فروند ان ساخته شده است و ساخت سه فروند دیگر نیز دستور کار است که همکنون پیشرفته ترین زیر دریایی ارتش ژاپن است و هر فروند ان ۵۵۰ میلیون دلار قیمت دارد . این ارتش ۱۱ زیر دریایی دیزل دیگر از نوع کلاس Oyashio با وزن کامل ۴۰۰۰ تن نیز دارد که ان نیز در صنایع کاوازاکی و میتسابیش تولید شده است
مشخصات
وزن خالی:۲۹۰۰ تن
وزن کامل:۴۲۰۰ تن
طول:۸۴ متر
خدمه:۶۵ نفر
موتور: چهار دستگاه موتور استیرلینگ و دو موتور دیزل الکترونیک
بیشترین سرعت روی اب:۲۴ کیلومتر بر ساعت
بیشترین سرعت زیر اب:۳۷ کیلومتر بر ساعت
برد: ۱۰۰۰۰ تا ۱۳۰۰۰ کیلومتر
سلاح : ازدر ۵۳۳ م م و موشک ضد کشتی هارپون